運送業って将来食っていけるかな?
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10年ほど前は年間売上1億あったのに
今は5000万もない なんだかんだ残りそうだけどなぁ
自動配送なんてしばらく先だろうし
荷主次第 長距離ならまあ安定だろ
家に帰れない、自由が無い代わりに給料が安定してるとかいうし >>4
それはそう思ってるけど
誰でもできる仕事だしなあ
独自性もないもあったもんじゃないからな 自動化なんて無理でしょ、ある程度決まってるルートなら分かるが集配なんかは出来るわけない >>6
荷物や輸送の集約が仕事みたいなもんだから
自動運転になるとむしろ儲りそうなんだよね
ドライヴァー減らせるから
荷主から集荷してきて振り分けてり配送ルートごとに割り振ったりはしてるから
それだけが業務になる感じ 業種はなくならないだろうけど
地方の零細は無くなるかもだわな >>10
ドライバー補助としての自動運転だろうな
オートクルーズ的な >>9
行くんなら大手のヤマトとか郵便局がいいぞ!
健康なら誰でも社員になれる いつかはなくなるだろうけどいつなのかは分からない
「自動運転」をトラックに応用、ドライバー不足にいよいよ現実解か |ビジネス+IT https://www.sbbit.jp/article/cont1/36197 >>13
大手の下請け集配してたけどコロナで突如きられて辟易してる
下請けで仕事入ってるのでは、売上上がってるけも上がると、下請けに回さなくなったりしそうでこわい >>15
ちなみに俺は経営者なんだか
うちみたいな糞零細でもそれはあるぞ
給料は地域よりやややすいが
ノルマもないし、あれこれ文句もいわないし、せかさない
日が休みで盆と正月GWと祝日は休みでたまの土曜休み >>17
営業いれたところで仕事とってもトラックたりないからな
今時はどこの いい話来て話進めてたらトラックの納車間に合わずにオジャンと
それ用にやとったやつが辞める、とかね
それから営業は無意味に感じてきた仕事だけやってる 零細買収してDXみたいな投資話が流行る昨今
TRANBIとか盛り上がってるよな 1億のころもとくに営業はしてなかったしな
不採算やめたら今になって利益率はあがった 無人での完全自動運転は30年後くらいにはかなり普及すると思うけどな
まあ人口も減るだろうからあまり影響はないかもな ヤマトとか去年最高益出したんじゃねえの?
さっさと大手に転職すれは >>27
ドライバーやるなら別の仕事やるよ
今もドライバーやってないし 最近は自動運転が増えてるけど、けっきょく荷物の積み下ろしで人が必要だからね 10tて単発バイトある?副業で土日やりたいんだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています