【急募】高速道路を逆走を無くすアイデア
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中央道で正面衝突、軽乗用車の女性死亡 30キロ逆走か
https://www.asahi.com/articles/ASQ164TW1Q16UTIL012.html
6日午前1時ごろ、相模原市緑区与瀬の中央道下り線で軽乗用車が道路を逆走し、乗用車と正面衝突した。
警視庁によると、軽乗用車を運転していた広瀬由紀子さん（41）=山梨県富士吉田市=が全身を打って死亡した。
車内には山梨県都留市のインターチェンジで発券された通行券があり、同庁は30キロにわたって逆走した可能性があるとみている。
高速隊によると、現場は片側2車線の緩やかなカーブで、追い越し車線を逆走していた軽乗用車と正しい方向に走っていた乗用車がぶつかった。
乗用車を運転していた会社員の女性（58）=甲府市=も肩や胸の骨が折れる重傷を負った。
軽乗用車は別の乗用車とも接触した可能性があるといい、同隊が確認している。 逆走しかけてもインターで元の車線に戻れるようにする 自動ブレーキと高速入口の電波を連動させるという超画期的なアイデアを提唱してみる 高速道路の逆走ってマジでどうやったら間違えて入ってしまうん？」 大月JCTから逆走始めたっぽいけど間違いようがないんだよな… ト ←みたいな合流ポイントで左側から下側に行くと逆流になるんだろ？
なんでそっちに行くんだ？理解出来ない >>18
えっわざわざ百井別れみたいなことしてんの？ >>6
どんなに警告しても無視されたら無意味なのよ 結局は物理で殴るしか確実な方法はなくて、他を巻き込む前に単身事故起こさせるしかない 女はバンドル握ることに全集中する割に半分くらい運で運転してるからな フロントガラスがモニターにして、逆走しそうになるとモニターいっぱいに警告表示が出て前が見えなくなる 高速を逆走する原因は入り口の合流地点で2車線と勘違いするんだよ 昔国交省とNEXCOが逆走防止に関するコンペしてた気がする 百歩譲って逆走で高速乗ってしまったとしても標識が逆で違和感とか道路上の矢印とか見ないのかなとか色々気になり過ぎるわ >>45
書いてねえだろ
左はいいんだよ右車線に矢印書を大量に 信号機みたいのをつけといて逆走側から常に赤に見えるようにしとけばいいんじゃない？
信号機は普段見慣れてるから無視せずにボケててもその前で止まる気がする 入り口の合流地点 の部分にコーンバー おいて右車線に入れないようにしろよ 7割が老人で認知機能の低下が原因だから 何が良いか悪いかそもそも分かってない >>41
笑ってるけど危険なんだよな
駐車場で仮眠した後とか、停める前に
どっちから来たかわからなくなりやすい そもそも左ウィンカー合流で気づかない時点でどうしようもない どんなに矢印や標識書いても軽くパニクって逆走してる人には無意味なんだよ
逆走検知したら自爆する機能を車に搭載しろ 逆走事故で夜中に緊急で駆り出されるこっちの身にもなれってんだ糞が あーこの頃やたらSA合流手前でスピード上がりそうな矢印踏むけどそういうことかぁ
あの矢印加速した気分になれるよね とりあえず左に進む頭あるんだから
右車線 と言うか2車線目以降に入らないようにコーンとコーンバー置いて
20 M ぐらい走らせれば逆走しないだろ 都留から乗って事故現場が相模湖あたり
途中のサービスエリアなんかは上下線別々で
反転しそうなポイントは見当たらないから
最初から間違えてたのかね プッシャー選別機みたいに逆走車を検知すると道路外に突き飛ばす装置を作る
なを車両の故障や搭乗者の安全は一切の保証はしないものとする SA入口からの逆走はETC連動のバー付けて正方向からの時速20キロでしか開かないバーを付けることで多少は抑止出来そうだけど認知機能の低下が原因なので突破されるとどうしようもない 30kmも走ってれば標識の裏しか見えなくて違和感が凄いから夜でも気がつくだろうに
視野が極端に狭かったのか >>42
そっちじゃないよ逆走車の侵入口
PAの入り口を逆走すんだよ >>76
認知機能が低下するとそうなる
見えててもスルーする >>75
料金所に一般/ETCがあるじゃろ 出口にも同じもの付ければよかろう 多少は変わるだろ 合流をUターンする猿脳にはどんな手段を用いても無駄 都留インターの構造見たけど東京方面向かう人が
下り線を逆走しそうな構造ではないんだよな
逆走爺パターンなら上り線を河口湖に向かうだろう >>77
一旦寝たりすると駐車位置と本線との位置関係が
わからなくなって思い込みで入口に向かうパターン
逆走爺のシリーズでも取り上げられてるね ちな逆走爺の動画にあるように逆走で老人の次に多いのが若いドライバーな
おっさん板には関係ないかも知れんが他人事だと思うとやらかす >>66
ガードマンです……
通行止めとか強制流出したり車線規制したり >>81
普通のインターチェンジだよなぁ こんなので逆走するのならどうしようもないよなぁ >>77
それこそ逆走側にずっと赤がつく信号つけろよ
出口側には青信号 >>22
クソほど参考にならない動画
クソワロタwww どんなバカでも絶対に分かるくらい半端なく目立つ看板を付ける ほー、ICじゃなくPAの入り口を逆走するのか
なんとなく納得したが、それでも普通間違えないよなあ 逆走を感知したらカーナビ側がビービー鳴るようにする 今日片側2車線の元有料道路の側道から逆走してきた婆さん見かけたわ
一般道だからまだ良かったけどほんとなんとかしないと怖い 道が大体真っすぐなPASAだと良いんだけど
コの字型みたいなのとか広くて複雑だとたまに間違えそうになる 道に＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞←こんな感じのずっと描いてあったらいいじゃん >>87
上りの信号を下りから見て焦るやつが出るな
逆走するバカはそのレベルすらやってのける >>101
メンテナンスで余計な車線規制が増えるな >>98
その手の場所こそずっと赤がつき続ける信号の出番だと思うけどね >>50
それいいな
見る角度で絵が変わるトリックみたいなのあるよね >>98
全ての車が建物側向いて止まる所はいいけど
車同士が向かい合うところで仮眠した時は
出発前に一度トイレ行くとかで車外に出て
構造を見た方がいい この記事の話題でボケ老人がどうこう言い出す奴も認知機能低下してるんすかね… ちょっと前まで逆走なんてそんなにニュースになってなかったのになんでこんなに増えたんだろうな
ボケ老害が増えたのか？ SAとかの入り口に逆走するとパンクするやつ付けるしかない >>99
それいいな、マリオカートみたいに
でもマリオカートですら色んな事が起きると
進行わからなくなって逆走する人いるんだよな…ｗ 大抵は脳のキャパシティオーバーで判断出来てないから常識的に間違えようのない所で間違える
運転手に判断を要する限り全くのゼロにはならないから合流レーンまでだけでもハンドル切らせず完全自動化
左方向に進む分岐が右から入って右方向に進む分岐が左から入ってさらに出口車線が封鎖されてないみたいな酷い設計のインターはともかく >>101
雪と氷で歯が降りずにパンクする未来が見える 30㎞も走ってんのに気づかないなんてありえるの？
20分は逆走してんだろ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
