探検
愛車が15万km超えましたがやっと慣らし終わったって所でしょうか
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そらずっと乗るわ
エンジンオイルは何故か漏れないラジエーターはそろそろ替え時
店の人はレガシィ意外とオイル漏れないって言ってたな
違う車だとしたら欲しい車がねえのマジで
バッテリー
タイベル
オルタネーター
クラッチ
替えたな
最後オイル消費が激しくなって手放した
今生き残ってる時点でもう当たり個体しかいないのかもね
まあちょこちょこ色々壊れてるよ
ガタガタ振動が出ることがある
パワステポンプがダメになるのは結構あるらしい
>>1のはまだ大丈夫か？
リア絞り込む形状流行ってんのか知らんけど辞めてほしいわ
全切りするとちょっと唸ってる
ちょいヤバ
うちのはダッシュボードが割れて来たわ
フィールダーにでも乗り換えようかと思うけど
乗ってみたらやっぱり車格が違うというか
レガシィいい車だなと思っちゃう
スバル車はタイミングベルト
他はチェーンなのに
俺のはBHだからそこは大丈夫
レガシィは雪道の安定感凄すぎると実感したわ
https://i.imgur.com/eoS7Zs9.jpg
リングの電球抜いてるん？
そうなんだ
知らんかった
それだけ走って交換なしはあり得ん
それはエンジンマウントでは？
エンジンマウント交換したいな
ショックは純正が何故かまだ抜けてないんだよね
オイル漏れも無しで最後まで良い車だったからレガシィも大切にしてやってくれ
あり得んな
ブレーキパッドは？
タペットカバーからだから仕方ない
大切にするぞ
ブレーキは消耗品やろ
換えてるよ
あとラジエーターの交換もした
https://i.imgur.com/AIniKzx.jpg
前期だね
いいね
最近の車って最近って２年以内ぐらいのことだろうし丈夫も何もそれぐらいで壊れるかよ
10年前を最近とは言わんでしょ
どうだろ俺の平成9年登録らしいし
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