林道走れて車中泊できて高速楽に運転できる車が欲しい
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最低地上高の高い軽はシートアレンジクソ
高速走れる普通車は小回り効かない
いい車がないんや そんなん適当なSUVかプロボックスみたいな商用バンでいいやん カロスポ乗ってるけど、林道車中泊できんことはないけど不向き
もっと楽な車は一杯ある
まず、快適に車中泊するための条件は
・後部座席とトランクラゲッジが2m前後でフラットになる事
・出来たらエンジン停めてもバッテリーで暖房他賄えるEV・HVが望ましい
カロラスポーツ・ツーリングはなんとか合格(セダンはフラットにならないんで×)
自分は自分の車で車中泊しようとは思わん
災害でもおきん限り >>18
林道と言ってもそこまでガチな道やないで。
未舗装だけどそれなりの最低地上高あれば走れる道くらいや。
逆にそんな危険な道にはジムニー持ってても怖くて走らんわ。 そもそも予算・好みがないから何とも言いようがないよな
何も制約内ならRAV4のプラグインハイブリットが最強だと思うよ
日本の林道・車中泊大抵対応できるスペック
5・600万するけどな >>21
普通に舗装された道で良いならぶっちゃけ何でもいいじゃん
ハイエースで良くね?マジな話 フォレスターは試乗したけどアイドリングストップからの復帰の振動がクソすぎて無理だった。 お前の言う林道ならどの車でも問題ないから車泊だけ考えておけよ >>28
アイストを切る????
意味がわからん。切らないのが普通でしょ? >>32
んなもん旅館ねーとこ行くために車乗るんだから当たり前や。
旅館泊まるならそもそも車で出かける必要すらない。 >>34
車運転したことないのかな?免許持ってる? >>29のはワイも乗ってるカロスポの車中泊仕様だけど
後部座席のドリンクホルダがちょうど使えて
枕裏のセンターコンソールにUSB電源あって
うつ伏せでちょうど9インチナビのTVも見れて
横に掛け布団とか色々積めるし(何なら2人で寝るのも可能)
1人-2人で車中泊するには丁度ええよ
掃除大変だからワイ流行らんけど
あとサンシェードもいるね。フロントもサイドも全部のやつ 国産普通車SUVとかワンボックスが運転性も良くて車中泊に向くのはわかるんだけど、林道の車幅的にはしんどいから軽自動車がいいと思えてきて、結局どっちつかずになってしまうんよ。 >>33
切るの普通だよハイブリッド以外はね
アイストでのガソリン節約しても専用バッテリーの消耗考えて普通は切るの ヤリスとかクロスビーあたりのコンパクトSUVもどきじゃね >>27
ある程度最低地上高ないと腹擦るからなんでもは無理や。
>>47
すまん、ずっとハイブリッドだからアイスト切るなんてする意味がわからんかった。けど俺が乗ったフォレスターはハイブリッドだった気がするけど。 アイドリングストップ車はバッテリーのダメージがハンパないから
長時間の停車には切っとくのが普通だわな
そもそもあれ、エコカー減税の条件クリアするためだけに導入された
車(バッテリー)のこと考えてないシステムだし
エコカー減税も終わった今、採用してる車なんてないよ >>49
スバルのはハイブリッドでもバッテリーは充電制御車用だろ
つまりなんちゃつてハイブリッドてやつだよ >>51
まぁつまりスバルは選ばなくて正解だったってことやね。 >>49
腹擦る云々だとカローラみたいな所謂普通車は候補はずれるね
ドノーマルでも国道段差で何も考えず突っ込むと結構擦るから
その時点でハイエースのようなワンボックス・SUVになる 人生で一回だけ車中泊旅行したな
たった二泊三日だったのに凄まじく長い旅に感じた
楽しいとは言い難いが冒険した気になれたな >>53
だからでかいねん。
理想はターボ付きの軽自動車で高速運転しやすいようにスーパーハイト系以外の軽がいいんだけど、今度はその手の軽はシートアレンジがクソなんよ。
あとはこれまで普通車しか運転したことないから軽に慣れられるかどうかがポイントな気がしてる。
じゃライズ(ロッキー)とかクロスビー になるけど、こいつらはシートアレンジがクソ。
なんでこんなにちょうどいい車がないんだろう。 デカイデカイ言っても、人間1人が横になれる長さ(2m弱)は必要でしょ
ていうかもう答え出てるんなら、そのターボ付きの軽を車高高に改造したら? >>60
昔プリウスだったけど確かに全部できる。
けどどれも60点やねん。 >>65
言い方が悪かった。
普通車なら後部座席だけで寝床にしたいからクロスビー は選外だった。
前席まで倒さないといけないなら軽で良くね?ってなる。 後部座席だけでってのは、丸まらないと横になるの無理だし
横にならずにリクライニングするだけならそれこそなんでも良いし
1は具体的に車でどう泊まりたいの? >>68
個人的にこれが正解に一番近い気がするんだけど、高速怖くて走れん。
ただでさえ横風弱いものを重心あげるなんて自殺行為な気がして。 本来SUVがそういうポジションじゃなかったっけ
ガチなクロカン性能まで必要無いけど普通の車の走破性じゃ不安みたいな >>71
普通車なら後部座席だけで横になれるで。
2mも身長ないからな。 ぶっちゃけここまでの1の要望まとめると
ハスラーで良くね?と思う スバルは障害者向けトランスミッションのCVTばかりで無理だわ
ヴィィィィィィィィンwwwwww >>76
ハスラーとかタフトとか軽にしては高速もそこそこ走れそうだから興味はあるよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています