エンジンありますけど動力としてではなく発電としてエンジンを使った電気自動車です⟵はあ??

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0001以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:25:37.637ID:s+xG5hduM
迷走してね?

0012おじ乳輪様 ◆IQ90.av/.Akz 2022/08/07(日) 22:34:02.338
でも理論上だと同じパワーを出すにはやっぱりでかいエンジンがいるのか
単に燃費の問題か?

0013以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:34:05.022ID:73gEaaLM0
風力発電のプロペラをエンジンで回して発電効率アップ!

みたいなものだな

0014以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:34:34.494ID:PBBSvcZU0
>>9
だから違う

0015以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:34:41.684ID:s+xG5hduM
>>11
なにがすごかったんだっけ?電気バイク?

0016おじ乳輪様 ◆IQ90.av/.Akz 2022/08/07(日) 22:35:04.589
>>14

0017以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:35:43.836ID:73gEaaLM0
金田たちのバイクはまさにエンジンで発電してモーターを回してるという設定だったはず

0018以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:36:03.464ID:6+DCJKALd
ガソリンでいいよな
EVバッテリーとかまだ信用できん

0019以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:36:10.893ID:s+xG5hduM
>>5
>>12
一定回転でエンジンから発電すればそこからモーターに動力を移して低燃費を捻出してるという
エンジンが泣いてるよこんなの

0020以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:36:12.487ID:PBBSvcZU0
>>16
?

0021以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:36:34.325ID:s+xG5hduM
>>13
言い得て妙

0022以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:37:06.967ID:s+xG5hduM
>>17
じゃあ実現されてるのかすごいな

0023以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:38:12.985ID:s+xG5hduM
>>18
なんかより複雑に2系統車の中に入れてしまってるからこんなのすぐ過渡期で廃れるよなあ
なんからガソリンじゃなく水素エンジンのがエンジニアを殺すことも無くやっていけるのにとトヨタの社長も言っていたし

0024以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:40:05.174ID:73gEaaLM0
>>22
フィクションの世界ではどうだか分からんけどリアルでは無駄が出るだけだろうな
エンジンで電気作って、その電気でモーター回して、そのモーターが元のエンジン以上のエネルギーを生み出せるのなら
それは永久機関と呼ぶべきものだろう

0025以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:40:06.440ID:Zb4DJtng0
アホみたいに過減速がある日本の交通環境だとそういう馬鹿みたいな機構の方が燃費いいみたいな訳わからんことになる

0026以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:40:12.568ID:gIdqnMYKd
熱効率30%とかのところを使い続けて走るより50%近くのところを使い続けて走った方が燃費良くなるじゃん?
あとちっさいエンジンでもバッテリーが尽きるまではエンジンに見合わない大パワーも出せるよ(モーターが強ければ)

0027以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:40:15.157ID:YPkvFNnr0
>>22
軽量化が大前提のバイクなら発電目的で無駄にエンジン載せると効率悪いから作らないだけじゃね

0028以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:41:15.533ID:gIdqnMYKd
>>24
エンジンで電気作る方がエンジンでそのまま走らせるよりエンジンの効率いいところだけ使い続けることができる
おわり

0029以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:42:49.640ID:JOH/AAX+M
>>22
されてねー

0030以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:43:15.991ID:s+xG5hduM
>>24
まあそれがこのスレの車なわけで
この漫画が出たのが1982年となるとよくそんなこと考えられたなっておもう
1982年というと軽自動車は普通車に道を譲っていた
加速性能がまったく違っていた

0031以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:43:56.153ID:s+xG5hduM
>>25
街乗りはこれかもな
エンジンの特性を理解してるからこんなエンジンの使い方になるという捨ての発明か

0032以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:44:08.896ID:6+DCJKALd
ふぃーんみたいな音がピンクローターみたいで無理だわ
男はエンジンよ
水素でもいい

0033おじ乳輪様 ◆IQ90.av/.Akz 2022/08/07(日) 22:44:15.402
>>24
無駄が出るとしても
>>28もあるだろうし電気だけじゃなくてガソリンも使えるから安心っていうのもあるだろうな

0034以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:44:35.234ID:s+xG5hduM
>>29
あーちがうのか
>>27
なるほど

0035以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:45:04.906ID:s+xG5hduM
>>32
ファンtoドライブだよなあ

0036以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:45:27.848ID:73gEaaLM0
>>33
少なくとも今現在はPHVが最適解だろうな

0037以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:45:50.820ID:PBBSvcZU0
>>32
あの音はスピーカーで流れる疑似音だよ

0038おじ乳輪様 ◆IQ90.av/.Akz 2022/08/07(日) 22:45:55.460
>>36
>>28は?

0039以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:46:05.034ID:s+xG5hduM
蒸気機関車が廃れたときってこんな感覚だったのだろうか

0040以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:46:31.595ID:aQ60c6uo0
必要な分だけ発電するからいいんじゃね

0041以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:46:37.042ID:gIdqnMYKd
>>36
SHEVが永久機関とかいう戯言はどうなったんだ…

0042以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:47:30.455ID:EBxFDWHo0
>>23
その辺は技術以外に政治的な事情も大きいからな

0043以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:49:32.536ID:6+DCJKALd
>>37
そうなのか
どうせならもっとかっこよくすればいいのに

0044以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:49:48.535ID:s+xG5hduM
>>42
ガソリン税?

0045以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:50:24.358ID:s+xG5hduM
>>43
三輪車の音みたいなな

0046以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:50:27.018ID:tPjZQwuua
鉄道でも最近の気動車はそういうシステムらしいな
電車の免許か気動車の免許どっちか持ってれば良いから
運転士に別途免許取らせなくて良いというメリットもあるとか

0047おじ乳輪様 ◆IQ90.av/.Akz 2022/08/07(日) 22:50:46.698
というかエンジンを最適な回転数で一定速度で使ってトランスミッションで速度を変えればいいんじゃないのけ?

0048以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:50:54.658ID:gIdqnMYKd
>>43
普通にモーターが鳴らすノイズだから変えられんぞ
電動アシスト自転車とかラジコンとかも似たような音してるでしょ

0049以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:51:45.118ID:s+xG5hduM
>>47
まあそれが理想だけど信号待ちなんて無駄でしかないし

0050以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:51:46.287ID:iaGdt4si0
マツダが発電だけのためにロータリーエンジン復活させるって話どうなったの?
結局立ち消え?

0051以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:51:53.241ID:s+xG5hduM
>>46
へー

0052以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:52:04.608ID:gIdqnMYKd
>>47
それでも効率は上がりやすいけど低負荷の時点で低効率になる
程々の回転数に高めの負荷が1番効率いいんであって同じ回転数でも負荷が小さいと効率も落ちる

0053以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:53:05.766ID:gIdqnMYKd
>>49
全然理想じゃないのになんでそんな自信満々なの
https://i.imgur.com/sFq8xv2.jpg

0054以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:53:22.576ID:PBBSvcZU0
>>43
そう
モーター自体はほぼ無音なんで
だからこそ周りに走行音が聞こえなくて危ないから
保安基準で疑似モーター音をつけるようになった
という経緯が
あの音の理由はたぶんあの音が一番それっぽい
ってことなんだろうとは思う

0055以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:53:57.505ID:s+xG5hduM
>>50
秋発売らしい
ロータリーもこの方向性になるんだな

0056おじ乳輪様 ◆IQ90.av/.Akz 2022/08/07(日) 22:56:32.966
エンジン回転数とエンジントルクを一定に保ったまま車の速度を変えるのは無理?

0057以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:57:36.463ID:JOH/AAX+M
>>56
CVT

0058おじ乳輪様 ◆IQ90.av/.Akz 2022/08/07(日) 22:57:36.805
それができる唯一の方法がスレタイ?

0059以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:58:13.397ID:gIdqnMYKd
>>56
エンジン回転数とトルクを一定にするということはエンジン出力を一定にするということ
走行抵抗に対して出力が余ったらその分加速するし足りなかったら減速する
むしろ希望の一定の速度にすることができない

0060以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 22:59:44.610ID:gIdqnMYKd
>>58
そう
そしてついでにその領域以外はあんまり考えなくていいからその領域での効率を普通のエンジン車のエンジンより上げやすい

0061以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 23:01:13.192ID:8mV58tGNd
なるほどそういうことか

0062以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/07(日) 23:01:14.205ID:PBBSvcZU0
>>48
モーターノイズではないよ
疑似音だよ

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