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やっぱ雪道はMT車だよな

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2025/02/06(木) 20:06:38.207ID:lDKrMge6d
タイヤが空転するかしないかのギリギリの所で攻められる。
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2025/02/06(木) 20:07:00.364ID:fhoUCZ4j0
パドルシフトでよくね
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2025/02/06(木) 20:07:31.077ID:s7SmfAUP0
MT関係ないが
トラコンとLSDの問題
2025/02/06(木) 20:07:34.893ID:lDKrMge6d
トルクコンバーターやCVTではアカン
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2025/02/06(木) 20:07:38.466ID:KcD7TqFo0
ATでもできるが
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2025/02/06(木) 20:07:48.432ID:5UAozJia0
リミテッドスリップデフ
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2025/02/06(木) 20:07:59.732ID:JjEVQO9q0
一速固定できるのは強い気がした
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2025/02/06(木) 20:09:28.703ID:Sr8j5sGh0
>>5
これ
2025/02/06(木) 20:12:01.145ID:lDKrMge6d
MT← 必須
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2025/02/06(木) 20:12:05.917ID:gNnLm6MH0
ハイブリッドぼく、高みの見物
2025/02/06(木) 20:12:52.810ID:lDKrMge6d
MT ← 必須
パワステ ← いる。
ABS ← 出来ればあったほうが良い
2025/02/06(木) 20:14:20.735ID:lDKrMge6d
4WDは雪の急坂上るならいる
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2025/02/06(木) 20:15:08.521ID:OIHKpe7g0
トルコンレスATの車に乗り換えたけどやっぱりMTのほうがダイレクトで良いよ
操縦してる感覚がなきゃだめだな
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2025/02/06(木) 20:16:00.867ID:T85s2tRF0
7年乗ったけど渋滞のときめんどくせえからもういい
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2025/02/06(木) 20:17:07.418ID:PvL/bhR00
逆に雪道と操作感だけってことか
それでも俺はやっすいMT乗るが
2025/02/06(木) 20:19:18.473ID:lDKrMge6d
坂でシフトチェンジするときの緊張感。
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2025/02/06(木) 20:26:07.878ID:Uu4U0oKm0
atの半クラ風の制御が嫌なの?
左足ブレーキから一気にある程度アクセル煽れば発進はmtと同じようにできるよ
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2025/02/06(木) 20:27:31.177ID:zLNwfJBl0
クリープって言いたいの
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2025/02/06(木) 20:28:13.233ID:CZj7cZzl0
トラコンは?
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2025/02/06(木) 20:28:20.736ID:Uu4U0oKm0
雪だと左足がブレーキ踏んだりクラッチ踏んだりで面倒くさいからatのが楽っちゃ楽
2025/02/06(木) 20:28:22.391ID:lDKrMge6d
トルコンスリップとタイヤの空転区別しずらいでしょ?
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2025/02/06(木) 20:36:44.076ID:gNnLm6MH0
トルコンwwwwwwwwwwww
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