タイヤ一本2万円ってどうなん
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乗用車の売れ筋的な大量生産系ならそんなもん
軽なら8000円くらい 乗用車の中でもスポーツカーや3ナンバー付近の車はこんなもんよ SUVのタイヤはそんなもん
普通車なら一万以下
軽なら四本で15000くらい ヨコハマの低燃費タイヤはいてるけど8000くらいだったよ
組み替え込みでも四万行かなかった
しかもめっちゃ転がる燃費三割よくなった 俺もこの前車検行って4本とも替えた方がいいですて言われた
タイヤ6万に工事費で8万弱ですとかディーラーから出されて断ったわ 俺この前ミネルバの165/50r16を1本4000円で買って6000円で組んでもらったけどちょっと高ぇなって 例えばお前ら大好きスイスポサイズだと純正の設定なら他にアクアのGsGR位しかないレアタイヤだから自然と高くなる 車のサイズ、というかタイヤサイズ書かんと話し合わないだろ ヨコハマの一番高いのってアドバンA050か
なら安いんじゃね >>16
ディーラーで車検するような情弱は言い値で契約するからね 溝残っててもスタンドなどでゴム劣化してますとか言われるからな定期的に急な数万の出費になる >>24
それ信じてクソ高いタイヤ毎回買ってんのか
とりかえて数週間でもそれ言うからな
セルフで入れてたら近寄って来てさ
今月かえたばかりだけど?って言ったら逃げていったわ そもそもゴムという材質的に2年位で劣化始まるのは乗る前からわからなければ厳しい 長距離移動するならきにしたほうがいいけど近場の移動だけなら劣化しても困らんしなタイヤなんて >>24
無視していい
10年前のタイヤでも大して問題にならない レグノってそんくらいじゃなかったか
もうちょい安かったっけ 古いタイヤだとロードノイズでラジオすら聞こえ辛くなるのがすごくいや >>24
こういう子がいないと成り立たない商売もどうかと思うよなぁ >>38
車検の度にバッテリー交換されてそうだよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています