バイクに詳しい人
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
125ccと400ccの維持費ってかなり違う?
ファミリー特約なしでの話で 400は車検あるしそもそも排気量上がれば全てのコストは上がる 車検って金銭面だけじゃなくて普通にちょっとだけ面倒くさいんだよね 車検ないと結局大きな故障で修理代ぼっこりいくよ。
俺のジェベル200もこないだアイドリング不調でもっていったら色々ぼろぼろで5万かかったわ >>8
確かにね
車検ないとメンテなんてオイル交換くらいしかしそうにないわw 車検有りのバイク買うなら大型にしとけ
400とか雑魚排気量で道の駅とか行くと死にたくなるぞ 車種によるとしか・・・
満足感は400の方が圧倒的に上だと思う
コストはタイヤやら燃費やらでまぁまぁ違う >>9
俺はオイル交換、チェーン交換、タイヤ交換、バッテリー交換、ブレーキパッド交換程度はやってたけど
キャブのOHまではしてなかったからボロッボロになってた。漏電もしてて電装系の整備も必要だった。
>>10
それはただの排気量コンプレックス。400Xとか、トランザルプとかなかなかいいぞ。たしかに費用対効果低いかもしらんが >>12
いやおれアフリカツイン乗ってるんすわ…
400Xとか玩具だろあれ
アドベンチャーは大排気量が正義
GSを見習え >>13
ほんと排気量コンプ。俺も昔はGSX1300Rのってたけど、164cmという体格に合わな過ぎて売った。
バイクに乗せてもらってる感が強すぎてつらくなった。いまは200ccですごくしっくりくる。 ちなみに真にアドベンチャーをかたるならバイクの種類じゃなくて旅をしてみよう。
俺はKLX250でオーストラリア1周してきた。オフもオンも 大型はなあ…400位が1番大きさ的にも良いと思うんだべ >>18
日本もええぞ。四国をオフ車で林道めぐりしたときは、それはそれは最高の眺めとキャンプ生活だった。 >>19
男のロマンやな
バイク買ったらキャンプは絶対にやりたい >>20
それや。バイクは〇〇乗ってるんっす・・・っていうより、どんな体験するか、させてもらえるかだね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています