カブのクラッチ操作についてなんだけどさ
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>>3
車とかでもそうだけどシフトダウンの時はクラッチ切ってエンジン吹かすみたいなイメージかな?それがうまく行かないとギクシャクしちゃうのでは エンブレかかる瞬間がたまんねえんだ
濡れた路面だと転倒こええ >>5
レスもガコガコなってた
>>6
確かに車もアクセル踏みながらだった気がする…
あげる時になるのは速度が会ってない時だよね 乗ったことないけどカブの自動遠心クラッチって乗り手の介入の余地あるの? >>13
カブのクラッチは2つある
1つはスロットルを全閉した時とシーソーペダルを前後どちらか踏み込んだ時だ 主にシフトダウンがギクシャクしがちなので以下のようにしてる
2速へは歩くくらいの速度になってから落とす
1速へは停車してから落とす
ペダル使用した遠心クラッチ操作はたまにしか使わない感じで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています