ダイハツの車が30年以上前から不正車だったって、騒がれてるけど、30年以上この不正が問題になってなかったんだろ?なら
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下手すりゃ型式証明取消の事案なんですが
まぁそこまですると今乗ってる人が大変なことになるからそこまではやらんだろうけど テストしても不良品ってめったに出ないからテストしなくても良いって言ってるようなもん エアバッグ開かないけど「仕様です」で泣いてる人はおおいんだぞ >>7
よくわからないが大変なの?
うちダイハツが2台あるから困る ようするに殺人者がいたとして時効成立した時に
「はい俺は無罪だからただの一般人なんも悪くない」って言われて
被害者の親がはいそうですかってなるかって話 >>5
虚偽のあるスペックで価格を提示しているわけだから単純に詐欺行為だ
消費者はもっと安く購入できる可能性のあるスペックを高値で売りつけていたという見方が出来るだろ >>13
エンジンがどうとかってアレなんなの?
アレが知りたい 返金対応とか大変そう。
ローンとかサブスクとかどうなるんだろ >>14
雪印だってあれだけのことして今も業界トップなんだから経営トップ挿げ替えて企業再建すりゃ大丈夫だろ >>15
検査用に特別なゴテゴテに改造した車で検査を通したんだよ
そのゴテゴテのやつで型式証明を取ってるけど市販車は当然ながら別モンなんだから下手すりゃ型式証明取消です
国交相があまりに悪質だからこんなもん走らすなボケェって判断すりゃ該当車種は公道走行禁止 >>4
今は完全に販売ストップで早いどころか
納期未定だよ エアロカスタムのエアロがバキバキじゃないから問題ないね タントはマジでヤバいだろ
横浜から当てられたら貫通するぞw今すぐ捨てろ >>20
なるほど
それで走行中にいきなり止まるとかあるの? >>21
これのせいでどこも納期延長しそうだし販売再開のキャンセル品狙ったほうが早そうではある ダイハツの車が大丈夫とは思わんけど実際他のメーカーは大丈夫なんかね
日本車全部信用できなくなる気もする >>14
日本人は1ヶ月で忘れるからセーフ
赤福に行列できたとき本当にアホだと確信した >>24
止まるやつはあれはデンソーのポンプの問題だから別問題だけど悪質だよね
三菱の不正が可愛く思えるほど酷い
>>27
他メーカーも出てくるだろうなと思ってる いきなり止まったりとか動かなくなったりが1番困る
検査とかで取り上げられるのも困るな >>27
大丈夫じゃないけどダイハツみたいに隠蔽はしないからリコールって形で出してるんやで >>19
俺含めてみんなバカだから大丈夫なのか。
マスコミと政治家に金流してりゃ何とかなるのかもな。 >>30
じゃあ特別今すぐっていうのは無いんだ?
ありがとう 長くて半年先には忘れる
早ければ年明けに
あけましておめでとうございます >>34
今この瞬間国交省がダイハツ車公道禁止って言う可能性もあるんだが 20年間無免許で運転した人逮捕みたいなのたまにあるけど
20年間乗っててバレてないんだったんなら変に免許持ってて事故ってる奴らより安全ではってなるよね >>37
一番下のミラココアかこれ?
これで作動しないっておかしいわ・・・・ ダイハツ車走行禁止にすれば地域によっては渋滞少し解消しそうだからやってくれて構わんね マスゴミがセンセーショナルな記事書くために分かりにくくされてるけど既に再試験はされてて現行の対象車は性能面での問題は無いぞ
ダイハツが問題無い車を生産出荷停止する謎ムーブで一緒になって不安煽ってるのがよく分からん >>51
あれほんと異常だよな
ダイハツ車全部眩しい >>51
Nボ「そうだそうだ!ダイハツはダメだな!」 >>51
以前からダイハツ車クソ眩しいなと思ってたが
今回の件ではっきりしたわ タント乗ってるやつって地味にゴミが多いしこれで消えてくれるか >>48
マスゴミなんていうやつの言うことは信用できないな
この短期間で現行車の全ての再検査なんてできる訳ないだろ
お前こそどの立場から物言ってるのか怪しいわ >>1
>>37
普通に乗れるが不具合が判明する時には消費者は死んでるんで問題になってなかった >>52
ダイハツのHPでも見つけにくいけど書いてるし会見とかでも言ってたみたい
再試験はドイツの第三者認証機関が見てる
俺は年明けすぐに対象車で車検あるけどどーすんだって聞きに行って知った
対象車の所有者には年末年始にかけてダイハツからそこら辺の文書が郵送されるみたい >>62
見つからないんだが、どこのページに記載されてる? トヨタグループ
ttps://global.toyota/jp/company/profile/toyota-group/ ワクチンも公表するからバカがさわぐんだよな
黙ってればいい どうなるんだろうね
au→UQモバイルみたいにトヨタの廉価版サブブランド立ち上げてそこにダイハツまるっと落とし込むのかな >>63
>>66
調査の最終段階で、ダイハツ・ムーヴ/SUBARU・ステラ、ダイハツ・キャスト/トヨタ・ピクシスジョイ、ダイハツ・グランマックス/トヨタ・タウンエース/マツダ・ボンゴのエアバッグに関する試験において、量産品と同じ「エアバッグ展開コンピューター(ECU)」が使われていなかったという不正が判明いたしました。技術検証を行い、エアバッグに関する乗員保護性能に問題はなかったものの、検証を行う中で、キャスト/ピクシスジョイの側面衝突試験における「乗員救出性に関する安全性能(ドアロック解除)」が法規に適合していない可能性も判明いたしました。現時点で、本件に関係する事故情報は把握しておりませんが、徹底した技術検証と原因究明を行っており、速やかに必要な対応を実施してまいります。
その他の事案については、法規が定める性能基準を満たしていることは確認すると共に、検証結果・プロセスの妥当性についても、第三者認証機関である「テュフ・ラインランド・ジャパン株式会社」にご確認いただいております。
https://i.imgur.com/ZPjFcEI.jpg >>63
>>66
調査の最終段階で、ダイハツ・ムーヴ/SUBARU・ステラ、ダイハツ・キャスト/トヨタ・ピクシスジョイ、ダイハツ・グランマックス/トヨタ・タウンエース/マツダ・ボンゴのエアバッグに関する試験において、量産品と同じ「エアバッグ展開コンピューター(ECU)」が使われていなかったという不正が判明いたしました。技術検証を行い、エアバッグに関する乗員保護性能に問題はなかったものの、検証を行う中で、キャスト/ピクシスジョイの側面衝突試験における「乗員救出性に関する安全性能(ドアロック解除)」が法規に適合していない可能性も判明いたしました。現時点で、本件に関係する事故情報は把握しておりませんが、徹底した技術検証と原因究明を行っており、速やかに必要な対応を実施してまいります。
その他の事案については、法規が定める性能基準を満たしていることは確認すると共に、検証結果・プロセスの妥当性についても、第三者認証機関である「テュフ・ラインランド・ジャパン株式会社」にご確認いただいております。
https://i.imgur.com/ZPjFcEI.jpg >>63
>>66
調査の最終段階で、ダイハツ・ムーヴ/SUBARU・ステラ、ダイハツ・キャスト/トヨタ・ピクシスジョイ、ダイハツ・グランマックス/トヨタ・タウンエース/マツダ・ボンゴのエアバッグに関する試験において、量産品と同じ「エアバッグ展開コンピューター(ECU)」が使われていなかったという不正が判明いたしました。技術検証を行い、エアバッグに関する乗員保護性能に問題はなかったものの、検証を行う中で、キャスト/ピクシスジョイの側面衝突試験における「乗員救出性に関する安全性能(ドアロック解除)」が法規に適合していない可能性も判明いたしました。現時点で、本件に関係する事故情報は把握しておりませんが、徹底した技術検証と原因究明を行っており、速やかに必要な対応を実施してまいります。
その他の事案については、法規が定める性能基準を満たしていることは確認すると共に、検証結果・プロセスの妥当性についても、第三者認証機関である「テュフ・ラインランド・ジャパン株式会社」にご確認いただいております。
https://i.imgur.com/ZPjFcEI.jpg >>63
>>66
調査の最終段階で、ダイハツ・ムーヴ/SUBARU・ステラ、ダイハツ・キャスト/トヨタ・ピクシスジョイ、ダイハツ・グランマックス/トヨタ・タウンエース/マツダ・ボンゴのエアバッグに関する試験において、量産品と同じ「エアバッグ展開コンピューター(ECU)」が使われていなかったという不正が判明いたしました。技術検証を行い、エアバッグに関する乗員保護性能に問題はなかったものの、検証を行う中で、キャスト/ピクシスジョイの側面衝突試験における「乗員救出性に関する安全性能(ドアロック解除)」が法規に適合していない可能性も判明いたしました。現時点で、本件に関係する事故情報は把握しておりませんが、徹底した技術検証と原因究明を行っており、速やかに必要な対応を実施してまいります。
その他の事案については、法規が定める性能基準を満たしていることは確認すると共に、検証結果・プロセスの妥当性についても、第三者認証機関である「テュフ・ラインランド・ジャパン株式会社」にご確認いただいております。
https://i.imgur.com/ZPjFcEI.jpg >>47
年式は2019年以降のが該当なんだってさ >>68
まだ問題無いかどうかの確認中じゃねえか… >>75
書き方で分かりにくくなってるけど要約すると再試験してたら1件(キャストのドアロック)だけ問題見つかったのは再調査してるけど他は問題無いよってことみたい
不具合1件のためにメインの部分がその他扱いになってるから分かりにくいのか >>37
ハンドルが腹にめり込むってどんな体勢で運転してんだ? 不正の歴史を受け継いできたのも凄い
要は、経営者側に都合の良いイエスマンばかりだった 今の若者批判してる昔の若者がやってたことがこれ
「お前も大人になれ」だの「大人の事情」だの臭いものに蓋しかできない無能の中高年
だからいい年こいてヘラヘラしてるだけで顔にしまりのない中年だらけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています