原付免許で125cc運転できるようになるけど
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
これ実質50ccの制限を拡大されたようなもんでは… 125ccの出力を50cc並みにデチューンして販売するだけで30キロ制限も変わらない
ユーザーからしたら何も変わらないよ >>7
巨体の俺は運転時ハンドルが膝にぶつからないだけでありがたいわ
乗り物が全部窮屈すぎる 原付免許は変わらないし関連法規の緩和もされることもないよ >>5
施行後から51ccとかにボアアップして乗ろうと思ってる人からしたらいい迷惑だろうな >>8
そんなデカいなら50t並みのパワーじゃまともに走れんやろ >>11
自転車よりはラクだけどおっそいよ
持病もあるしエンジン付きの乗り物に乗れるだけありがたいと思ってる >>13
価格が上がって加速は変わらず取り回しが悪くなる
そのかわり排気ガスがきれいになる マジで?スクーターで50kmで走って捕まってからちゃんと30kmで走ってるけど逆に車に追い抜かれて怖い >>13
重さを加味しても現行の50ccより出力が上がるからトルクとスピードは出るんじゃね?出しちゃダメだけど
燃費も多分よくなると思う
あとはNinjaとかCBRが原付1種に降りてくるかもしれないくらい 125ccのバイクにリミッターかけて50cc相当のパワーしか出なくしたバイクだから
かなりゴミ
普通に小型二輪の免許とるか
電動アシスト自転車に乗った方がいい >>15
車体は今の125と同じか若干高くなるから国産車で新車が30万くらいからか
足代わりならSUZUKIの電動チョイ乗りに期待しよう 最高出力が5.4馬力までらしいから普通の2スト原付くらいのパワーはあるか 125の車格と重量で5.4psなんでしょ?
dioとかjogより遅くて楽しいわけない
良い点は原1車が絶滅しないってことくらい >>21
2013年dioが3.8馬力81キロ
2023年jogが4.5馬力78キロ
2023年dio110が96キロだから15キロ加味しても大幅な出力強化だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています