カワサキのZX-25Rの中古かZ400か買おうか迷ってるんだけど!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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往復300キロメートルぐらいのツーリングによく出かける
今はレブル250
Z400とまだ迷ってる バイクに乗って事故った時に
障害者になるのは怖くないのかい? >>4
不満はない
良いバイク
ただ山道で直進加速性能が欲しくなってる 事故って障害者になった時のために
国民年金はきちんと払っているか? アクセルの回し方が甘いんじゃないの?
タコメーターついてないから分かりにくいけどかなり回してもレッドゾーンにはならないと思うよ レブルからのりかえなら何に乗っても感動すると思う
レブルほどつまらない乗り物はこの世にないよ Z400がいいよ
レブルからの乗り換えでZX-25Rはテイストが違いすぎる
疲れて嫌になると思う 山道での直進加速性能だ?
なら4気筒の方が圧倒的にいいよ
ZX-25Rで決まりだな 迷ってる時が一番楽しいから
ずっと迷ってるのがいいと思う ninja400は?日帰り300qだったらフルカウルのほうがいいんでないかい?
あとはVスト250(SX)とか400Xとか 「レブルに不満はなくて良いバイク」と思ってる>>1と
「レブルほどつまらない乗り物はない」と思ってるID:tId1hKNb0では話は通じ合わないと思う >>16
1が2択まで絞ってるのになんでそういうこというの?
別に君の好きな中から押し付けるスレじゃないよ?
全ラインナップの中からおすすめっていうなら峠の上りも長距離ももっといいのがいくらでもある >>17
いいバイクかどうかと
山道での直進加速性能の良し悪しはまた別次元の話だと思うが >>19
それはその通りなんだけど>>17で言いたいのは「ID:tId1hKNb0の意見は>>1の参考にはならないと思う」ってことなんだ
ID:tId1hKNb0は単に自分の好みについて語りたがってるだけだからね Z400乗ってるけど結構良いよ
連れがニンジャ650だから高速で着いていくのは大変だが >>21
山道での直進性能で2気筒400ccと4気筒250ccどちらが優位かとか
好みの問題じゃねえだろアホか >>23
>>1が「直進加速性能を欲しくなってる」って言ってる意味は「もうちょっとだけ加速がいい方がいいなあ」ぐらいの軽い意味なのかもしれないよ
レブルに不満はなくて良いバイクだって言ってる意味はそういうことかもしれないのさ
だとしたら2気筒400ccだとか4気筒250ccだとかの性能の議論は無意味な話かもしれないってことだよ
それこそ>>8で書いたようにアクセルの回し方ひとつで解決してしまう問題なのかもしれない KR250世代だけどZX25Rって知らないから調べたらスペックすげーな
価格も100マンとかいつからそんな価格になった? >>26
「加速が足りない」という話を「マシンのスペックの問題だ」という話にすり替えてるのはID:tId1hKNb0の好みの問題なんじゃないのって言ってるんだけど 伸び以外は全てz400のほうが早いと思う
ただ最近のスポーツモデルの空力は手に当たる風とかも全然違うから高速メインなら25rでも良いかもね まあ本当のところはどうなのかは>>1に聞かないと分からないし
たぶん>>1もよく分かってないのかもしれないしね
俺としては>>1はもう一度自分のアクセルワークを見直してみることをお勧めするよ
そうすれば自分が本当に何をどの程度のレベルで欲しがってるのかもハッキリすると思う そうやって迷ってる時が一番楽しい
大型取ると選択肢広がってもっと楽しいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています