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スバルのSUVって他社にくらべたらすごいの？
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2023/08/20(日) 16:57:31.043ID:3D654GGjr
水平対向エンジンだから安定しているだろうけどさ各種SUVの動画でベタ褒めなんだが
ttps://youtu.be/SsEFOH7KP-Q
ttps://youtu.be/1zakxy_BnWE
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2023/08/20(日) 16:58:18.410ID:qf4go+U+d
水平太鼓エンジンだとなにが安定すんの？
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2023/08/20(日) 16:59:17.290ID:3D654GGjr
>>2
構造的に低重心にできる
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2023/08/20(日) 16:59:18.947ID:6+GoQZt2a
特にすごくはないよ
そもそもSUBARUの水平対向エンジンが低重心というのが嘘なので
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2023/08/20(日) 16:59:46.682ID:0K/umByPa
オイル漏れるよ
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2023/08/20(日) 17:00:06.622ID:3D654GGjr
>>4
へーそうなんだ
でも実際踏破性能比較見ると頭一つ上に出ているよ
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2023/08/20(日) 17:00:11.995ID:CRqIgUg40
SJG乗ってたけど速かったなあ
いい車だった
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2023/08/20(日) 17:00:29.211ID:3D654GGjr
>>5
お漏らしは嫌だなぁ
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2023/08/20(日) 17:00:50.456ID:tXmj3Hcs0
燃費がクソ
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2023/08/20(日) 17:01:02.371ID:3D654GGjr
>>7
フォレスターいいみたいだね
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2023/08/20(日) 17:01:06.069ID:z40b+x+50
スバリストは変な奴が多いから
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2023/08/20(日) 17:01:23.406ID:3D654GGjr
>>9
たしかに
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2023/08/20(日) 17:02:05.054ID:CRqIgUg40
>>10
今乗ってるラブ4のPHVのほうが加速感は上だけど
ターボのシュイーーーンって音が楽しいいい車だった
視界も広いしな
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2023/08/20(日) 17:02:22.377ID:CRqIgUg40
>>13
俺の乗ってたフォレスターリッター8だが
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2023/08/20(日) 17:02:27.147ID:6+GoQZt2a
>>6
インタークーラーの位置とかクソだからね
ランエボと性能競ってた時期のインプレッサSTiですら実は重心高はエボより高かったｗ
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2023/08/20(日) 17:02:39.548ID:3D654GGjr
>>13
燃費とか気にしたら終わるよねスバル
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2023/08/20(日) 17:02:42.999ID:z40b+x+50
俺のトヨタSUVもこの季節クーラーガン付けしてるとリッター17位だぞ
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2023/08/20(日) 17:02:50.204ID:sPeZMJtvd
>>13
2000ccターボなのに18でるなあ・・・
壊れてるよその車w
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2023/08/20(日) 17:03:20.267ID:3D654GGjr
>>16
あぁ、俺今SUVの話しているんだわ…すまんな
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2023/08/20(日) 17:03:34.587ID:9RHxD59Hd
SUBARUに燃費求めんな
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2023/08/20(日) 17:03:51.131ID:Hix6cS8y0
今のスバルのデザインはもうついていけないわ
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2023/08/20(日) 17:03:52.844ID:3D654GGjr
>>18
省エネじゃん！（スバル頭）
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2023/08/20(日) 17:04:24.020ID:VHT4S9zt0
xvのハイブリッドでカタログ２０くらい行けばソコソコ売れそうなのに

マツダはプリウスのハイブリッド積んだモデルあるのに
スバルはなんであかんの
水平対向なんて捨ててしまえ！
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2023/08/20(日) 17:04:34.176ID:6+GoQZt2a
フロントに横長になりがちなエンジン載せてる時点で燃費はもうしゃーない
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2023/08/20(日) 17:04:37.740ID:ST61pxJsd
>>21
じゃあ何求めるの？
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2023/08/20(日) 17:05:19.310ID:z40b+x+50
CX60は正直好きだけどなんか最近評判悪いよね
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2023/08/20(日) 17:05:39.868ID:8UV5sVmR0
>>3
それはエンジン周りがスッキリしていた時代(レオーネとかその頃)の話ね
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2023/08/20(日) 17:05:46.241ID:YMCf83vB0
>>6
踏破性能ってクロカン一択じゃないのか
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2023/08/20(日) 17:05:58.385ID:3D654GGjr
>>24
中島飛行機からの伝統だぞ！（適当）
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2023/08/20(日) 17:05:59.687ID:CRqIgUg40
この露骨にごてごてした内装くっそ好きだったわ

https://i.imgur.com/OF0aHla.jpg
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2023/08/20(日) 17:06:29.172ID:6+GoQZt2a
スバルシャシー設計も下手だよね
重くしないと剛性出せない
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2023/08/20(日) 17:07:00.717ID:3D654GGjr
>>26
え？そりゃ浪漫じゃないの？
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2023/08/20(日) 17:07:36.743ID:CRqIgUg40
>>33
おめえうるせえな
スバルアンチなだけだろ
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2023/08/20(日) 17:07:56.581ID:3D654GGjr
>>32
アウトバックじゃダメだったのか？
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2023/08/20(日) 17:08:03.542ID:ST61pxJsd
>>34
生産工程で手抜きや不正しまくりで
トヨタの下位ブランドに浪漫って・・
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2023/08/20(日) 17:08:27.520ID:8UV5sVmR0
>>6
エンジンよりもフレームとか駆動系が良いんだろうよ
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2023/08/20(日) 17:08:35.343ID:3D654GGjr
>>29
SUVの中で！
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2023/08/20(日) 17:08:46.622ID:Z2FlWM2pd
公道走るくらいならどれも目糞鼻糞じゃねーの
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2023/08/20(日) 17:09:29.674ID:TyEYXzP6d
>>20
SUVもインプレッサもエンジンレイアウトは同じw
水平対抗エンジンは前後左右に幅を食うからの上にその他補機がつくレイアウト
横置きエンジンは左右に幅を食うが前はがら空きだからそこに補機などがつく
エンジン単体を地べた置きすると水平対抗は低重心だけどその他補記をつけると重量バランスはどっちもかわらんw
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2023/08/20(日) 17:09:32.607ID:3D654GGjr
>>28
構造的にって言っているじゃん…
現行レイアウトについてはそれ踏まえてバランスとっているんだろうよ
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2023/08/20(日) 17:10:14.453ID:D0AtWUfkd
今どきこんな燃費の車しか作れない
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2023/08/20(日) 17:10:18.035ID:j/CNK8vL0
日常的に悪路や長距離運転をするならわかるけど、市街地を法定速度でたまに走る程度でエンジンの違いとか恩恵が得られるんだろうか
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2023/08/20(日) 17:10:35.169ID:WqwFXHYRa
ボクサーとかシンメトリカルAWDは完全に時代遅れなんだけどな
縦置きエンジンのFFベースのAWDって駆動ロスありすぎるし重くなるから、それだけでもう環境性能は最悪よ

でもそうしないと売れないから続けてきたし、CO2排出規制守れないからトヨタの一員になって一時生き長らえたけど
電気自動車メインになったらマジで存在価値ゼロになってつぶれるんじゃね
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