2012年式、8万キロ走行の軽自動車が70万って高いか?
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もともとエブリイの中でいちばんグレード高いやつだし
ターボもついてるし
妥当じゃないの?
パワステエアコンパワーウィンドウとかもついてるし
一年保証もあるでよ >>11
でももっと走行距離いっててグレードも低いので年式も古いのだと30万台とかである 古いからゴム部品劣化してるし
そこそこ走ってるから、しっかり乗るつもりならいろいろ部品交換しなきゃだし
昔の車だから安全性能ゴミっぽいし
この車がいいっていうこだわりがあって、手入れされてるならありかもしれないけど
車検付き40万でも悩むレベル でも新車の半額だぞ
あと、なんか色々登録手続きやら納車前点検やら手数料やらで100000かかってるから実質65万くらいだぞ >>15
納車前点検あって悪いとこは交換してくれるって
車検は来年5月まであるよ
>>17
なんでだよ!
会社の車とか15万とか走ってるぞ! うちの古い軽で車検に30万以上かかった事もあったからなあ >>19
だよな
しかも多分自家用車として使われてたやつだしそんな荒い運転とかしてないと思うんだ
綺麗だし >>20
15万って軽自動車なのか
普通車より軽は痛むのが早い 2012のエブリィだと1世代前のエンジンにクソ重いボディだっけ?
いらね >>23
まあエンジンは大丈夫だろ保証も一年あるし
バッテリーも交換してくれるっぽいし 俺みたいに数百円のゴムパーツ交換するのにエンジン降ろしてとかとんでもない事になってもいいなら買え もっと古いエブリィで28万キロに乗ったことあるけどそんなのでも一応動くから大丈夫だろ >>24
重いってことはその分剛性があるってことだ
エンジンなんか10年でそう変わらん >>26
まじか?
でも商用バンって需要と人気あるんだよ、だから中古でも高いだろ? >>27
どういうことだ?どこのパーツだよそれ
>>30
いやもう買ってしまったし ただただ高いってだけ
そのレベルなら40万で売ってるだろ 数百円のゴムでエンジン下ろすのってクランクシャフトシールだろうね 重たい車重を非力な軽のエンジンで引っ張る
いいとこなしやね 軽バンは高グレードだとデメリットもあるからな
後部座席倒してフラットに出来ない
助手席もフラットにならない
ターボ壊れやすい ガリバーで見たハイゼットも似たようなもんで70万円台だったぞ
カーセンサーとか見てたらもっと安いのもあったけど古すぎるし走行距離もやばいの多くて
俺の選んだのは比較的マシだったんだよ
最近の新古車だと170万とかのやつだってあったよ
新車なら150万とかなのに >>33
良い買い物したな!超お買い得だったぞそれ
って言ってもらいたかったん?
良い買い物したな! 買っちゃったけど不安があって、肯定意見もらうためにスレ立てたのに残念だったな >>34
>>35
バンだからな
仕事やアウトドアで需要あるから高いんだよ
そらムーブやタントなら俺だって買わんわ いつも重い物積んで高回転キープしてたりすると真ん中のシリンダーのバルブが溶けるって聞いたことある 欲しいなら買っちゃおうぜ
安さギリギリ攻めたってしゃあない >>38
あーそれはわかった上で買ってる
別にフルフラットにする意味もあまりないし乗り心地を重視した >>41
違う違う
お前ら普通の軽自動車と商用の軽自動車の違いわかってないわ多分 >>45
新車だと160万とかする
ちなみに四駆でオートマだからな
だからたけえんだよ >>47
新車高すぎてな
別に車にこだわりないし荷物たくさん乗ればいい的な考えで買った 高いかどうか聞いてるのにグチグチグチグチ気持ち悪い >>53
お前の気持ち悪さなんか考慮してないんだよ ちなみに言っとくけど同じ年代の同じ走行距離の外国車よりか高いからな >>50
倍値段しても倍以上長く乗れるだろ
俺なんか新車しか買わないわ
今年ジムニー納車したけど190万くらいだった 軽で11年落ちって廃車の時期じゃん
個人売買とかなら20万ぐらいで買えるだろ >>58
うーん…俺も迷ってたんだがな…
車検切れも近くて焦って決めちまったんだよ 最近雹害あったし車買うなら早めに買わないと多分いろいろ相場上がるぞ >>62
結局新車のほうがローン長く組めるわけで月々だとかんねーわ
今すぐ納車したい人だけだろうな中古のメリット もう少し待つとビッグモーターからゴミが大量に流出していたかもしれない 中古の軽バンってろくな弾ないからな
大抵社用車だから雑に扱われてるしほぼ乗り潰されてる
そんな中で俺の見つけたのは奇跡レベルにいいやつだったんだよ
数字のスペックで見ればボロかもしれんけどな >>66
ローンかぁ
おれは一括振り込みになったわ…
>>67
いいじゃん
>>68
いらないよあんなとこの車 今の時期エアコンは冷えないし燃費もメチャ落ちるけどドンマイ >>69
何でもっと安いミニバンとかにしなかったの? タイヤ新品ブレーキOH済み、燃料ポンプとかタイミングなんちゃら交換済みならいいんじゃない
どんくらい乗るのか知らないけど、このへん次の車検でいわれると結構お金かかるんじゃないの
田舎のじいさんがのってて整備も正規ディーラー丸投げしてくれてれば状態いいかもだけど >>71
確認したけど冷えてたよ。冷えなくてもガス入れればいいだけだし
燃費なんか気にしてないわ
燃費欲しけりゃセレナとか買ってたわ
>>72
乗用車はいや。税金とか高いし手続きもめんどう。印鑑やら車庫証明やら タイミングベルト交換は車種によっては工賃5万もかかるうんち 2-3年しか乗らないなら新車で買って売った方がお得そう >>75
意味がわからないなら無理して安価しなくていいよw >>74
ちょっとそこら辺見てみるわ納車の時
つかお前らって中古車ならなんでも文句つけてるだけだと思うんだが
ハードル高すぎなだけだろきっと >>78
アホなん?
そんなんどのバンでも変わんないだろっていってんの 8万kmのタント下取り40万とか頭おかしいレベルで高騰し過ぎ 何言っても反論するってことはもう買うしかないんだろ? >>81
は?嘘やろ
見積もりしてもらったらどこも16~20万とかだったんだが >>75
30万のミニバン買って5年乗ったとしても
税金やガソリン代の差額で40万超えないと思うぞ
そういう意味でも中古の軽に70万とかアホらしい >>81がマジならかなりキレるんだが
あいつらほんと汚ねえよ
大手中古車販売会社なんかどこもクソなのかもしかして >>89
ミニバン買っても入れる車庫がないからな…入らないんだよ
それに軽貨物は売る時も高く売れるから実質半額みたいなもんだ >>91
かもな
でもこれもいい勉強代になったわ
納車の時「本当はこれぼったくりですよね?」「この登録代行費用25000とかおかしいよね」「タイヤ新品じゃないじゃん」とか言ってみるわ >>90
最近高騰してるから車検ついでに因みに聞いてみただけだぞ
聞いてビックリだわ
実際はそこから引かれるんだろうが >>95
ああ、なら完全にデマだぞそれ
基本的にオークションの相場見て買取り価格決めてるからあいつら
多分それはオークションの値段なんだろ
実際は20万くらいだと思う >>97
人間ってそういうもんじゃねえの?
株やギャンブルで負けてる人間よかよほどマシだよ >>93
登録代行費用はそんなもんだろ
車両本体価格が強気なだけ あと納車前点検で58000円とか取られてるんだが
こういうのってどこの業者でもあんのか?
農協の職員に知り合いいてそいつに聞いたらうちでは取ってないとか言ってたが 中古が今高いのは仕方ない
新車納車するのに早くて3ヶ月とかだもん 車持ってないけどこのスレ見ると中古車買うのが怖くなってきたわ…
しばらく車の必要な生活はする見込みはないけど初めての車も新車買ったほうがいいの? >>100
そんなもん買う前に調べろよ
マヌケがすぎる >>99
自分でやると一日つぶれるけど5000円ですむとか聞いたがな
ぼりすぎだとは思う 高過ぎるだろワロタwwwww
5年落ちで70万くらいだろ >>101
そうなんだ
あーあ
失敗したなあ
>>102
初心者なら中古買っとけ
ぶつけるし >>96
ディーラーだから(新車買うなら)だろうな
今まで言われた金額の半額にまで下がったことはないけど
一昔前なら「いや~厳しいっすねぇ」からスタートだったのに >>92
次売る時って税金上がってて需要は下がるから
買値はほとんど付かないと思った方がいいよ >>103
お前の知識で答えてくれ
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