バイクは弄らないで乗る事が一番安心できる事に気づいた
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変なところいじらずにまずサス変えるのが一番だと気付いた 後輩のキャプトンマフラーつけたSR乗ったら
激烈な振動で生まれて初めて肛門が痺れた思い出 足回りとエンジンは純正でいいよな
不満があるならバイクごと見直したほうがいいコスパ的に
他の比較的高くないようなカスタムは気分でやったり自分の好きなようにすればいいと思う
フルカウルでシールド換えてシートにゲルザブ仕込んでクラッチレバーショートにしてる
クラッチ指2本掛けで握り込むと薬指挟まれてたんだけどショートにしたら挟まれなくなって街乗りでクラッチ操作しやすくなったよ >>8
そのうち余ったパーツからもう1台生えてきたとか言うようになるぞ ほんとそれ。深い所まで弄るより最初から理想の形のバイク買った方がいい
弄っても運転が楽になるカスタム位がちょうどいい 旧車とかでも弄ってあるのより純正の方が圧倒的に価値高いしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています