免許費用や高速費用がバカ高くて車離れ!って言われても困るんだが
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>>3
火曜に大型二輪の一発試験3回目に行くけどあんな茶道レベルの儀式で合格率が5%とか完全に教習所に活かせるためのマッチポンプじゃないですか 免許は一回とればその後何十年も更新するだけで使えるから別に高くないぞ >>4
教習所で大型二輪とれなかった時代から地獄の難易度だったから関係ないぞ 受からせる事で評判が良くなって儲かる教習所と落とす事でまた来るから儲かる試験場の違い >>7
その時代は国の意向で400ccまで限定解除しても750ccまでしか乗れなかったから理由が違うぞ >>8
それもあるけどそもそも教習所は警察の天下り先だし試験場も警察の機関だしで見事なマッチポンプ >>6
車の免許はないけど今年中には取りたい、普通二輪あって宿泊でも半月以上掛かるし最安でも20万は割らん
こんなに高いのは他にスイスしかないと認知してる >>9
二輪で750ccまでしか乗れない免許が存在した事実はないぞ
国内メーカーの750cc自主規制の歴史と混同してる >>13
でも基地害レベルでヤバイドライバーを事前に間引けるいい手法じゃん
海外の基地害はレベルが違うぞ >>16
正直完全に否定は出来ないデータは見てないから断言もできないがというのも日本も別にほぼ誰でも免許取れるし
一発試験をもっとまともな採点基準にするか教習時間を1/4ぐらいにして価格も5万円ぐらいにするとかで対応するべき >>13
確かに日本は高いし難易度も高いけどべつに世界一って訳でもないぞ
クロアチアとかオーストラリアとか日本より金のかかる国はある。
多分その他先進国と比べて群を抜いて公共交通機関が整備されてて車に乗る必要が無いからだろうな >>17
誰でも取れないぞ
原付で落とされるやつとかいくらでも居る >>15
乗りたいやつは逆輸入で国内メーカーの750オーバーのモデル乗ってたから事実上の話でも間違ってるだろ >>19
そもそも原付きの免許って実技ないだろ、あんなペーパーテストで適正が測れる前提なら金はかからんから費用を下げろっていう俺の主張は正しい 教習所の値段が高いって言うのはわかるけど一発試験の難易度を下げろって言うのはお前以外誰にも得がない話だから論外でしょ
現状の試験すら合格できないやつが公道走るとか怖すぎ >>23
一発試験受けたことないだろお前
あんなのなんの測定にもならん
警察様が考えついた作法を覚えてサーカスみたいに実行できるかのテスト
そんなんじゃなくて普通にそこら編を走ってる車みたいに走れるか?で採点すべき >>24
安全確認をしないバカと安全確認を出来ないバカじゃ雲泥の差があることもわからんのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています