5年落ちぐらいの型落ち中古外車が一番お得だと思うんだが
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定価600、7.00万円ぐらいの車が200とか250万円で買える
安全性能的もかなり高いし
そんな考えの俺はボルボのXC60乗ってる
ちょっとばかし維持費は高くなるけどかなり満足してる
なんで新車で軽200万円とか出せるか意味わからん 実際日本車高くなりすぎで
外車と変わらないし
中古だと外資の方が安いよな なんで外車って値落ち激しいんだろ
やっぱ買い替え需要が多いからか 5年落ちぐらいのを認定中古で買うのが正しい
特に外車は BMWとか何年落ちか分からんけど綺麗な状態のが200万とかで売ってるよね
ああいうのって中身はボロボロなんやろか 15年目だとガタがきてる箇所もあり
しっかりメンテしないと止まる 15年前のベンベに乗ってたが30万ちょいしかしないのにめっちゃ見られたし大儲けしてるとか変な噂も流れたな >>3
型落ちの中古のベンツwwwww
だからだと思う
一個前の型ぐらいだと古さ感じないけどな >>6
型落ちのBMWwwwwwww
たがら中古安いんだよ BMWのMINI乗りたい
マニュアルかDCTで中古安いやつ 中古はガチャだからな
そりゃ当たり引いたらコスパいいだろうけど
ハズレ引いた時のこと都合悪いからみんな記憶から消してるよね >>11
なかなか古いねー
けど本体が安いのは正義 >>25
迷ってる
見た目は3ドアの方がかっこいいけど使い勝手は5ドアの方が良さそう >>27
見た目は人の感性しだいだからね
何乗ってるの? >>28
その通り過ぎw
見た目重視してミニ買いたいのに見た目妥協して利便性で5ドアとなるとなー
ってなるよな 昔のミニが本当にミニだった時代が
あまりに壊れる全車種ナンバーワンというイメージがな
外車は壊れるイメージに貢献したと思う
でもあれはやっぱなかなかかっこいい ミニはシティーハンターのせいで壊れるイメージ
昔のフォルクスワーゲンはコナンと勉三さんのせいで壊れやすいイメージ ボルボは最近値上げしてv60クロスカントリーすら買えない >>19
事故に繋がるような故障じゃなければいいんだけど。なんでも100%はないからね 200万の軽とかオイル交換さえしとけば故障しないからな 一番お得なのは登録したてのBMの7な
半値になるからな セダン買うならそれでも良かったけど
新型クラウンが唯一無二の存在感になったからセダンも外車の選択肢がCclassくらいになっちゃう >>37
軽は普通車に比べてエンジンを高回転で回すから
エンジンの寿命が短いし長持ちはしないよ
これは昔も今も同じ
長く乗るなら軽はありえない
軽はエンジンにコストかけてないからね >>44
数年落ちの型落ちで半値か
にしてもBMWと値落ちは激しい
5シリーズとか庶民でも買えてしまう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています