個人売買の中古スクーターって辞めておいたほうがいい?
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死んでも恨むな、ぶっ壊れても恨むな
これ守れるならいんじゃね じゃあぶっ壊れるんだよ
直せもしないものを個人で買うべからず 新車原付18万~、乗り出しだと20万程度
中古原付 乗り出し10万クラス
個人売乗り出し五万(数ヶ月で故障して修理費10万追加はザラ) そら保証も整備もいらないなら好きなとこで1番安いの買えばいいだろうけどさ >>8
スズキの小さい125ccか値段安いなら国産150ccクラス
250ccもあり つい最近買ったけど素人にはおすすめしないわ
説明にめっちゃ悪い箇所は書かないの多いしタイヤの空気すら入れてこないで納車しやがられた
バッテリー切れでセル効かないって説明だったけど点検したらセルモーターが壊れてたし >>9
保証なんてあってないようなものだからいらないけど整備はしててもらいたいね >>12
個人と言いながら業者のとこあるじゃん?
それか個人でも現車確認できるやつとか あと各種注油済みとかって説明でガソリンピタピタで持ってきやがったわ
ガソリンも油だっつーの >>11
アドレスかとバーグマン辺りか
中古のzz乗ってるけどこれでも10万近くはしたしそのクラスならもっと高いだろうね
スズキに拘りないなら型落ちのPCXも視野に入れてみたらどうかな てかまず予算はいくらか提示しなきゃどうしようもないだろう >>16
アクシスとかリードとかでも
pcxならコマジェがいいかな >>17
よくこう言うので予算は?とか聞くやついるけどそんなもんモノ次第なんだから言えるわけないよ >>19
今乗ってるアドレス、彼女がノーパンおまんこ直で乗ってるから臭うかも アドレスはめっちゃ頑張って小型化してるから、年数経ってるやつは部品が限界迎えてて壊れやすいと聞いたけど 来年当たりに排ガス規制で乗れんくなるしボロいのでいいやろ >>23
消耗品変えながらだましだまし乗ってたけど発電しなくなったからもう流石に乗り換えようかと >>27
タイヤ変えたり駆動系変えたりくらいしか出来ない >>30
10万じゃ個人売買の中古も買えるか買えないかよ 俺の初めて買った中古バイクは一年でエンジンが走行中やブレーキかけたら唐突にエンストするようになったよ できれば新車じゃない方がいい
できれば状態の良い中古が安く手に入れたい >>29
スクーターのタイヤや駆動系自分でやれるならほぼなんでも出来るだろそれ
俺はタイヤはバイク屋持ってってくわ
自分でやるのキツい Hondaとかいま新車発注しても納車遅いからな
ほんま糞 整備をどうするか
自分で出来るなら個人売買でもよくね? 個人売買なら絶対に現車確認してちょっとでもヤバそうだと思ったらやめときゃ大丈夫だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています