【悲報】まんさん、とんでもない方法でタイヤ交換をしてしまう😨😨😨
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
車検受けたことないのかコイツ…
車に一切興味ないオレでも適正トルクぐらい知っとるぞ マンさんが「キツキツの方が良い」って教えるからこうなる
男が悪いよ もっと締めろメス豚ァ!!!!!!!!!!!!!!!!! よくわからんけどこれはやりすぎな気もする
どうするのが正しいんや そうだよね外れるの嫌だからキツキツにしちゃうよね🥹
この子多分キツキツおまんこだね🥹 なにがダメで正解はどうなのかまで説明してくれないとレスしづらい わかりやすそうなの拾ってきた
締め付けがゆるかったらパーツが動くので危険なのは想像できますが、締め付けすぎはなぜダメなのでしょうか?それは、締めすぎてボルトのネジ部分が伸びきってしまうと固定力が弱まるからです。
ボルトを適正トルクで締めるとボルトのネジ部分がわずかに伸びて元に戻ろうとする力が働き、パーツをつなぐ強い固定力が発生します。しかし、締め付けすぎるとネジ部分が伸びきってしまい、元に戻ろうとする力が無くなり、パーツを固定する力が弱まってしまうのです。
ボルトのネジ部分が伸びきってしまうと固定力が弱まります。
しかも、伸びきったボルトは元には戻らないので本来の性能に回復しなくなります。その場合はボルトの交換が必要です。また、それ以上にきつく締めるとネジが切れたり、切断しやすくなります。 俺タイヤ交換一回しかしたことないし動画も見てないけど
タイヤ交換なんてさ、前後のタイヤ入れ替えて、対角の車輪にストッパー噛ませて、ネジ対角にちょっと緩めて、ジャッキであげて、上だけ残して緩めて、外して、つけて、手回しで限界まで対角に締めて、レンチで締めて、動かないか確認して、また締めて、ゆっくりジャッキ下すの繰り返しじゃなかったか とりあえず手で入れて出来るとこまでクルクル回して
そこからさほど力を入れずに対角で締めていく
タイヤがちゃんとはまってないとこの時点でググッと動く
最後に動かなくするのに必要な程度の力を加えて終わり ある程度きちっと締めて普段お世話になってる車屋行って空気圧と増し締めとオイル交換おなしゃすって言えばいいよ 実際に経験あるけど、正規ディーラーでも整備してるのは馬鹿な連中だからトルク管理なんかしてないの多いけどな こういうハウトゥー調べてすらいないのバレバレなのに恥ずかしくないんか 一回ねじ切れるまでやらせてみたら学習するんじゃね
対角でやろうとはしてるんだし
金属の工具に対して感覚が無いんだろうね レンチで締めてたらカチっていうじゃん
あとメーカーによって径の大きさ決まってなかったっけ? お前らもこの女くらいの知識しかねーだろw
誰かがもっともらしい正解を言ってくれてダメ出ししてるのを見て
さも自分も最初からわかってた風なノリで便乗して叩いてるだけだろw >>34
オート〇ックスとかイエロー〇ットとかのバイトがヤバい
デラもヤバいのいるっちゃいるけど全然マシ 自分でタイヤ交換なんかしないから何がダメなのかよくわかんなかったわ
適正トルクで絞めるって具体的にどうやったらいいのよ >>41
自分が知らなかったからって周りもそうだと思うなよアホ >>41
昔の自動車免許は整備までやらせてたから、
親がそういう免許の取り方してればちゃんと教えてくれるよ >>24
ものすごくざっくり言うと手で締めるのが正解
全体重のせて~は締めすぎ というかなんでタイヤ接地してから締めてんだ?
動画用の後撮りなのか? よーわからん
こういうやり方で、死亡したら製造者に責任あるだろ、とは法学部卒の俺は思うがな >>41
スマホ使って「タイヤ交換 ネジ締め」で調べればすぐ出てくるんだから分からないはないだろ >>43
1番いいのはトルクレンチ使う事だな
これくらいの長さのレンチでこれくらいの力かけたらどれくらい締まるって感覚が身についたら自分の車いじる時くらいトルクレンチ使わんでもいいけど、だいたい今はどの現場もトルクレンチ使わせてるよ オートバックスの方がまだマシだよ、タイヤ交換頼めば最後に客の前で
トルクレンチ使ってちゃんと締めてるのをわざわざ確認させてくるからな
○ンダのディーラーはエアトルクでガッチガチで締めやがって自分で交換する時はずれなかったからな >>39
なるほどね
>>41みたいなバカもいるくらいだし世も末ね >>56
なんかネジみたいなやつと穴の間に隙間があるから対角に締めないと中心で締まらないってパパが言ってた >>55
ヤバいなそのデラ
インパクトは締め作業に絶対使うなって徹底して言われてたけど店舗の質の差だろうかね >>60
>>61
なるほどわからん
まあ「ネジは対角」で覚えときゃいいわけだな >>56
偏りを無くすため
色々な場面で使われるやり方
この動画でそこをちゃんとやってるのは偉い >>59
トルクレンチは事前に設定した数値まで締め込むと音が鳴るようになってる
基本ソレ使えば締めすぎることはない >>66
普通自動車と大型二輪持ってる
>>67
はぁん なんでぽまいら自分でタイヤ交換してんの?キモくね?(´・ω・`) 最近はZ世代以降は図画工作やったことないやつも多いから対角にやる意味わからんやつ多いみたいだな >>69
車のどっかに適正トルクが書いてある→それをトルクレンチに設定→音が鳴るまで絞める
こんな感じかサンクス >>72
わざわざ予約して店行って交換がダルい
あとパッドとかホースとかボールジョイントとかブーツ類とかの状態も見たいからタイヤ外したついでにその辺も見てる >>64
ナビつける時もオープン型のコンソールボックスに工具投げ入れてたのか、傷だらけだったからなw
もう絶対行かないわあそこは >>72
交換した事ないけど知識として知っておかないといざって時困るだろアホが
なんも考えずに生きてそう >>72
タイヤ交換すらできないお前の方がキモいよ🙄 >>79
なるほどなぁ
俺も一回ぐらいやってみるかな 俺はジャッキアップしたまま本締めしてたけど降ろしてからでもいいのか? >>84
タイヤサイズにもよるけど腰とかやらんよう気をつけてな もうネジは金属疲労で死ぬ寸前だな
運悪いと高速で外れて死ぬで 動かなくなるまで踏んで締めます
この車マジで売らずに廃車にしろよな >>87
親父が自分でやったりしてるから工具は揃ってるんだよね
腰は気を付けるわ まぁ、こんなんが平然に走るくらいならとっとと死んでくれたほうが助かる >>34
ちゃんと目の前でトルクレンチ確認するぞ
使ったことないんか(´・ω・`) ホンダディーラーで働いてた時はインパクトのメモリ2で締め切れって言われてたわ >>95
女性YouTuber・あすかの「車のタイヤ交換動画」が拡散 「危なすぎる」と炎上
2023年04月12日 13時25分
記事まとめ
女性YouTuber・あすかが、約4か月前に公開した車のタイヤ交換動画が拡散している
あすかは、自分の体重を利用してホイールナットを何度もキツく締めていた
ホイールナットは車種それぞれに締める力が規定されており「危なすぎる」との声も
女性YouTuberの危険なタイヤ交換動画が炎上「こんな動画上げるな」批判殺到も削除せず
女性YouTuberの危険なタイヤ交換動画が炎上「こんな動画上げるな」批判殺到も削除せず
あすか公式ユーチューブチャンネルより https://www.youtube.com/@user-yj1le8ij5y
女性ユーチューバー「あすか」が、約4か月前に公開した車のタイヤ交換動画がSNSで拡散され、「危なすぎる」として改めて炎上している。
問題となっているのは、昨年11月22日に公開された、軽自動車のタイヤをスタッドレスタイヤに交換する動画。その中で、あすかは「上に乗ってネジを本気でしめる」として、タイヤのホイールを固定しているホイールナットを、車の付属品として付いてきたレンチでキツく締める作業を行った。
あすかはレンチをホイールナットに合わせて装着した後、車体に掴まってレンチの上に乗ると、自分の体重を利用してホイールナットを何度もキツく締めるという行動に。動画では「外れたら嫌なので結構ガチで締めてます」「このやり方は力に自信がない方にオススメ」「結構簡単にガチガチに締まります」などと綴り、「もうこれ以上いかないって所までやってください」と説明していた。
しかし、ホイールナットは車種それぞれに締める力が規定されており、それ以上締めると、ホイールナットを嵌めた側のボルトが折れてしまうことも。つまり、走行中などに脱輪の危険性があり、レンチの上に乗って締めるのはNG行為だと言われている。
この動画は10日頃からSNSで拡散され、ネット上からは「危なすぎる」「知識不足でこんな動画上げるな」「事故を起こしてからじゃ遅い」「動画削除してほしい」「完全に悪い例」といった批判が殺到することに。
しかし、あすかは12日朝時点でも動画を削除せず。動画コメント欄にも危険性を指摘する声が多く集まっている。
なお、あすか本人は炎上を気にしていないようだが、無断転載された動画にコメントしたツイッターユーザーに対し、リプライで「マネしないでくださいね!」「マネしちゃダメだよ!」などと呼びかけを行っている。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています