車の整備に詳しい人来てくれ
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ブレーキの分解整備したときってシリコングリス塗りなおす? >>8
オーバーホールしない時の話ね
スライドピンも触らない オーバーホールじゃなくてパッドグリスの事かよ
鳴くのが気にならないなら塗らなくてもいい
分解整備とは… オーバーホールしない分解整備ってのはよくわからんけどパッド交換やエア抜きくらいなら塗らない 質問が雑すぎて
ド素人の可能性あって答えたくない
ってド素人が思いました >>11
オーバーホールならオーバーホールって言うわ 清掃程度でパッド裏とかスライドピンとかピストンの外周とかに塗るってことでしょ? >>16
詳しくないなら帰ってくれ
>>18
いやいや、普通にフルード漏れてたり固着してない限りオーバーホールしないだろ >>20
そうそう
俺はそれくらいじゃ塗らないんだけど、詳しい人の意見を聞きたい 逆に大した手間があるわけでもないんだし清掃後に塗らない理由はなんでなん?
寂しくとか異音発生源になったら嫌じゃね? 塗り直すかどうかだから、すでにグリスは付いてるんでしょ
そのままでいいよ >>26
パッドとかローターに付いちゃうリスクを無くすため >>31
錆防止目的で塗るなんて聞いたことないけど… 制度上の分解整備ってことでしょ
最近名前変わって項目増えて特定整備になったやつ >>32
オーバーホール=分解整備じゃないだろ
オーバーホールは要は全バラしてオイルシールダストシールを交換したりスライドピンの固着を治す
分解整備はキャリパーバラしてディスクを点検したりフルードの漏れをチェックすること
車検のたびに毎回オーバーホールやってると思ってるんか 理想を言うならパッド外す程度の整備でもスライドピンの清掃とグリスアップはした方がいいよ
多少はピンを戻すわけだからな >>39
公道しか走らなくても普通のシリコングリスはすぐに熱で流れるだろ
流れたところでではあるけど >>40
ブーツ破れたらめんどいからスムーズに動くの確認してちょっとヌプヌプやってる
本当は塗り直したほうがいいが パットだけ変えてとか続けたらピストンからフルード漏れて
ブレーキきかんくてサヨウナラ >>44
そのためにタイヤ外すたびに漏れてないか確認するんだけど?
ちなみにパッドは変えてないよ >>45
定期的にかえなあかんやろあんなもん輪ゴムみたいなもんやで >>47
結局どこまでやるかだからなあ
俺は漏れたり固着してたら変えるけど、走行距離とか期間で変えたりはしない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています