バイクって何ccが1番コスパいいの?
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別に何がなんでも排気量でかいのがいい!ってわけじゃない >>4
リアルでも250ccって言ったら訂正してきそうだなお前 正直でかいアメリカンとかに憧れはあるけどその辺は金に余裕ができてから 125よ
保険も今入ってる車の保険に500円プラスすればいいだけだし
燃費もリッター60キロ コスパってなると結構難しいな
満足度なら大型一台持ってあとはファミリーバイク特約とかで125のオフ車とか持つのが楽しいだろうけど 50cc→金銭CPさいつよ。二車線プラス右折レーンあるのに二段階右折できない交差点でも泣かない
125cc→総合的CPで言えばこれ。でも、高速には乗れない半端君
250cc→通れない道はないけど、コスト面は悪化する。 車検ありません
重量税ありません
パーツ安いです
タンデムできます
高速乗れます
コスパなら125一択だね、ダサいけど 高速と自動車専用道路走るなら150~250
走らないなら125 移動手段ではなく趣味で乗り回すなら750くらいでしょ >>20-21
高速に乗れるのか乗れないのかどっちだよ バイクでコスパ考えるってことは移動手段だとしか思ってないんだろ?バイクじゃないほうがよくね? >>21
ごめんね、高速は乗れないや
125は乗ったことないから認識間違えてた >>33
日本で高排気量のバイクが流行らないのは間違いなく軽自動車の存在があるから 高速に乗る予定はない
自動車専用道路って125あかんの? >>37
自動車専用道路の中には125ccでも乗れるものがある(バイパスとか) パ=楽しさ、とするなら125でしょー取り回しもいいし コスパで考える人と趣味で乗る人がいるからまとまらないだろうなあ
125のどこにもいけないパワーはコスパ良いのか悪いのか >>43
>>44
25CCの差で駐輪拒否されるけどな 何に使うかだろうな移動手段としか見てないなら125が金とスペックのバランスは良さそう
ツーリングとかスポーツ走行も見るならどこに重きを置くかで変わるだろう 自動車と同じ流れに乗れかどうかって点で原付は除外で
重いでかいじゃまって点で400以上は除外 125ccはバイクじゃないよ
原動機付き「自転車」 125の最大のメリットはファミリーバイク特約だろ
車持ってて任意保険かけてる人限定だけど保険が強烈に安い 50以外はコスパ変わらんだろ
お前ら結局コストばっかり重視するし >>55
そこまでいうならバイクってそもそも自転車って意味なんだけど 車の任意保険は事業用なんやけどファミリーバイク特約いける? >>56
ファミバイ特約はバイク2台以上もってる人だけがお得
1台なら個別に入った方が安い >>49
そうね
現実には150ccからの車種になるけど
でもって車検があるのは251ccから 2ストならピンクナンバーでもそれなりのパワーありそうだけど車体が高いか バイクで高速ってキツくね?
風しんどいし風景変わんないし
それなら下道でトコトコ行く方が好きだな >>23
高速は車で乗れよ(笑)
用途別に使い分けるでしょ 250↓は安いだけでパフォーマンスうんこ
750↓は1000↑とコスト大差ない
コストパフォーマンスのいいのは1000↑ 高速も乗れて車検もなくそれなりにぶっ飛ばせる250ccが至高だろ 250買ったけど車種選びミスった
33馬力ってあったのによく見たら11000まで回さんと出ない
お陰で市街地でもぶんぶんいってるしうるさい 趣味のバイクなら大型じゃないと意味ないだろww→乗るの億劫だなあと月1回程度
250乗ったら何これめっちゃ軽いし楽しいww
と250ばっか乗ることになったおっさんもいるよ 1300の大型と田舎に引っ越したから買い出し用に黄色ナンバーのカブを追加で買ったけど結局買い出しは車で行って大型ばかり乗ってるから用途を書かないとコスパって言葉だけじゃ一括りに出来ないと思う 50ccのNS-1は本当にコスパ良かった
もうあのタイプ売ってないけど この問題と20年向き合ったけど
150で落ち着いた
400は車検ある
125はバイパス乗れない
250はちょっと取り回しがきつい
150はすべての条件を満たす レスコジキッズのスレか?
125ccとか制限なし免許取れなかったやつが妥協して乗る乗り物だぞ
名阪国道とか国一とか大垂水とか125cc通れない道意外と多いのに選ぶ奴は阿呆 400は逆に無いなってなる
これ乗るくらいなら大型の軽いやつ乗った方がいい >>86
400は大型二輪免許が取れなかった奴らが妥協して乗る奴って昭和の時代から言われ続けてるゾ >>91
今は大型取りやすくなったしとっちゃえばいい
最近の大型は軽くて取り回し良いモデルが増えたし昨今のバイクブームでもそんな中古も高騰してない
400は高騰しすぎてコスパ悪いから教習所代払ってでも大型乗った方がいい
ただこれはあくまで400と大型の比較だし普通の人は150前後が使い勝手いいよ それ乗って死ぬかもしれないんだから
コスパなんて考えずに一番乗りたいの乗れよ 150ccクラスが最強
よく見ると街でも結構走ってる >>73
33馬力まで回したら180kmもでますけの? >>83
ネイキッドなら150クラスだろうね
スクーターなら〜125。でもBMWのMAみたいなスクーターちょっと憧れる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています