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プリウス乗りの運転がなぜヤバいかわかった
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2023/02/13(月) 15:09:16.000ID:1yO7YSXS0
あんなに視野狭くても気にならない人が乗ってるから
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2023/02/13(月) 15:09:40.320ID:f5ahheSd0
なんかそーゆーでーたー
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2023/02/13(月) 15:10:26.945ID:1yO7YSXS0
>>2
私の感想ですよね？
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2023/02/13(月) 15:10:28.174ID:apWJleNgd
慣れれば結構視野広い
ただ後ろはマジで見えんからデジタルインナーミラー必須
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2023/02/13(月) 15:10:55.520ID:1yO7YSXS0
>>4
物理的に限界があるでしょ
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2023/02/13(月) 15:11:58.733ID:apWJleNgd
>>5
おまえ全面ガラス張りの車にでも乗ってんの？
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2023/02/13(月) 15:13:06.113ID:1yO7YSXS0
>>6
ヒント:窓
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2023/02/13(月) 15:13:32.921ID:nd/IbXZi0
音が静かだからスピード出てる感覚がなんちゃらかんちゃら
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2023/02/13(月) 15:14:29.260ID:apWJleNgd
>>7
なにがヒントだよｗ
ちゃんとプリウスにも窓あるでよ
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2023/02/13(月) 15:14:42.919ID:1yO7YSXS0
>>9
お 名古屋のプリウス乗りか？
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2023/02/13(月) 15:14:52.104ID:3BDYok0v0
ゲームでプリウス運転してわかったけど
あれ加速が速すぎる
一般のセダンの1.5倍くらい加速が速い
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2023/02/13(月) 15:14:56.489ID:hvn88zQl0
FJクルーザー乗ってやつはもっとヤバイってこと？
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2023/02/13(月) 15:15:12.362ID:1yO7YSXS0
加速とかスピードとかの問題じゃないと思うよ
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2023/02/13(月) 15:15:30.904ID:apWJleNgd
>>10
残念日本海沿岸のプリウス乗りだ
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2023/02/13(月) 15:15:39.561ID:ecrjQXEJd
車内の狭さとスピードって何か因果関係無いんかな
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2023/02/13(月) 15:15:58.999ID:+fY2LNPf0
運転手の頭が欠陥品なのは間違いないけど
車自体もなんであんな欠陥品売っちゃったんだろうてなる程度には酷い
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2023/02/13(月) 15:16:14.710ID:F6K7mIqA0
公道最速だっけ？
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2023/02/13(月) 15:17:56.551ID:1yO7YSXS0
>>14
あーw

>>16
欠陥品買っちゃうような欠陥品だからだよ
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2023/02/13(月) 15:21:09.321ID:xwHRwPnG0
たかだか1.8リットルのクルマなのにモーターアシストが良すぎてイキリたくなっちゃうからやろ
ガソリン車ならエンジン回転上昇と加速感が比例するから分かるんだけどハイブリッド車は静かだから感覚がズレておかしくなりやすい
0020以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/02/13(月) 15:23:31.566ID:ACtz9BObd
保安基準で視界要件てのがあるはずだし、それ満たせなければ型式認定も
もらえない、視界ガーてんなら本人の着座姿勢がおかしいだけだろ
0021以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/02/13(月) 15:24:20.004ID:1yO7YSXS0
>>20
公道を走っていい最低限の車を買っちゃうとこだよ
0023以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/02/13(月) 15:25:18.791ID:1yO7YSXS0
>>19
速いだけの車なら他にもあるだろ
プリウスのヤバさは 周りを気にしない精神
その現れがあの視界の狭さ 見る気がない
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2023/02/13(月) 15:27:00.832ID:aOPEHLnR0
>>3
いえす、じゃすとゆあれびゅー
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2023/02/13(月) 15:37:45.381ID:0Byb/89Lp
プリウスのシフトレバーもかなりヤバい
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2023/02/13(月) 15:48:07.410ID:d1FLqVSz0
>>25
誤発進でコンビニ突っ込むのはこれが6割
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2023/02/13(月) 15:48:39.446ID:1yO7YSXS0
>>25
ヤバい車でも気にせず乗っちゃうからね
自分だけはミスしないと思ってる
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2023/02/13(月) 15:49:23.438ID:t5bu1zqS0
トヨタ車のAピラーの邪魔さは異常
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2023/02/13(月) 15:49:39.566ID:ACtz9BObd
>>25
今俺はアウトランダーPHEV乗っててあれもそうなんだけどPポジションが
別スイッチなのなんでなんだろう
同じトヨタ車の先代のアクアは普通のゲート式チェンジレバーなのに
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