おまえら左折する時ちゃんと縁石ギリギリまで幅寄せして左折してるか?
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俺はしてる
ちなみに路肩と路側帯の違いはわかってるよな? 左折するのに右に膨らんでから曲がる軽自動車のカッコ悪さなw >>6
ならお前も無免許じゃね?
お前はぽいじゃなくてバカか!ごめんね >>7
膨らむ車見るといつも(´<_` )ってなる >>11
トラックやトレーラーはやらないと曲がれない >>16
とりあえずおまえは馬鹿っぽい「で?」から卒業しようねwwww >>15
右折レーンで停止線超えてる軽とか居ると右振り不可避になる カーブの余裕ない直角みたいな曲がり角は右に膨らむわ
1855 x 4815だから結構気を使う 運転で出来て当たり前の事でスレ建するのって大体免許取り立てなんだよね >>24
これはもう左折車は気持ち早めのウィンカー
原付は前車の灯火類に気をつけるよう励行するしかない >>25
ホイールベース長いFFだ勘弁しろ
左に寄ってるとハンドルロックさせても膨らんで曲がった先の対向車線に差し掛かる >>35
まあ白バイ眼の前にいて何も言われなきゃOKって事だわな
上にも出てたけどトレーラーとか曲がれなくなる 勝ち目がないから触らないってことか
免許取り立てのマウントでもゆっくり取るといいよ >>32
そうね
外側線って言っても馬鹿はわからないもん >>42
>>1は免許取り立てなんだ、許してやってくれ 自転車専用レーンも左折時は無視して踏みつけろよ
直進走行時はバイカスすら入っちゃダメだけど >>44
免許取って15年毎日社用車で通勤や仕事で乗ってるけどゴールド免許だわ まあ墨田の古い下町とか世田谷だと
軽自動車じゃなきゃまともに通れない曲がれないすれ違いできない生活道路ってあるから
小さなクルマに乗ってきちんと幅寄せ左折するのがベターなのは分かる 車道外側線から外のことは覚えてないけど、僕は元気です >>50
頭空っぽのバカなだけだから気にしないであげてね 幅寄せはしないけど危険予知も出来ないチャリカスが突っ込んでこないか確認しながら曲がる まあでも無くすんならめちゃくちゃ小さい違反でも全部捕まえるようにして欲しい。後はメディアでも流す
多分警察もパンクするけどそのうち落ち着くでしょ >>57
でも車が馬鹿だったからチャリカスの方が過失少なくなったんだわ >>51
世田谷ってマジで裏道トラップ多いよな
一通だらけだし そもそもチャリンコ車道走れって言い出したの誰よ?普通に考えりゃわかる事だろうけど危なくて仕方ない
歩道側を注意して歩けでいいのに >>54
まあ太い幹線道路の左折で膨らむのは単なるハンドル切り角を少なく楽したい奴なんだろうけどな >>40
自転車ざまあな案件
ブレーキランプが付いたら普通減速するよね >>63
決めつけが浅はかでワロタwwwwww
ほらほらイライラしたら縁石に微寄せ出来ないで膨らんじゃうよ??wwwwwwねえ?wwwwww >>61
昔3ナンバーで入り込んで嵌まった
3ナンと言っても1780 x 4755だが
住宅の壁に左右挟まれてミラーとの距離が3cmくらいしか無かった
同乗者に誘導されながらゆっくり抜けていったよ
そこらに停まってる住人の軽やコンパクトカーには擦ったあとがチラホラ >>66
塞いで曲がるボクちんかっこいい(自惚れ)
ってことか >>70
幅寄せすることで横断歩道に歩行者いて一時停止してても後続車両が直進できるんだよなぁ
交通がスムーズになる >>68
わかる
特に246沿いの三茶とか駒澤大学あたりとちょっと逸れた弦巻あたりとかな
桜新町くらいからはトラップなくなるのに あれだけ教習所でさんざんやらされたことなのになぜか誰ひとりやってないよな >>76
運転免許試験場の一発試験だと左折時の幅寄せが1番厳しい
俺はこれで何回か落とされた >>78
新入社員が会社のハイエースの左腹を擦って凹ませた してない
どっちみち歩道確認しないといけないし通りたきゃ通れば?って感じ こんな朝からガキみたいな煽りスレ立ててそんなにレスバがしたいのか
血気盛んかよ 左折時に膨らんでから曲がる馬鹿はアルファードとかデカいのに乗ってるまんの者
ウインカー出さないのは老害爺 曲がる人は反対方向にハンドル切った方が曲がりやすいけど後ろの車に勘違いされる
実際それでバイクの巻き込み事故が多いから小さい車(乗用車)ならしっかり幅寄せしてから曲がってね って習うだろ
してなくてもブレーキランプ見たら減速しろ チャリも車道走るなら免許制にしろ 歩行者保護とかいって縁石を最小限で切りかいてるから
ひだり寄ったら縁石に当たるわ 曲がる手前で逆にハンドル切る奴は下手くそ、曲がる先が細いとか鋭角は別にして 俺もたまに似たようなスレ立てるけどまじで巻き込み防止してるやつ少なすぎるお前らちゃんと寄れよ >>80
交差点なら30m手前
進路変更なら3秒前 >>88
直前で右に振っても意味ないもんな
進入開始時にリアタイヤが外に振れてることが肝心なのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています