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案外マニュアルのワゴン車ってないもんだな
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2022/11/29(火) 01:54:55.729ID:d5zSZNu7a
2000年以降である程度現実的な車種探したらレガシィぐらいしかなくない？

スポーツカー、セダン買うならバイクでいいやってなるし
2ドアのクロカンはMT多いけど積載性ないし
バンのMTはどんな感じがわからんが楽しくはなさそう

ってなると後はちょっと大きめのホットハッチ探すしかないんだろうがどんなのがある？
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2022/11/29(火) 01:56:26.969ID:jH7xvsfM0
ワゴンR
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2022/11/29(火) 01:57:58.521ID:rwAgDfqcM
BPレガシィはサイズ感とパワーが丁度良くて乗り換えられない
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2022/11/29(火) 01:59:03.373ID:d5zSZNu7a
>>2
奥行きがない
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2022/11/29(火) 01:59:48.051ID:d5zSZNu7a
>>3
BPの3.0RかBRの2.5GT狙っとる
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2022/11/29(火) 02:00:55.628ID:jH7xvsfM0
>>4
シビリアン
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2022/11/29(火) 02:02:22.913ID:NhNBc2jn0
カローラはMTなかったか
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2022/11/29(火) 02:02:55.607ID:d5zSZNu7a
>>6
はいはいワロスワロス
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2022/11/29(火) 02:03:41.122ID:d5zSZNu7a
>>7
あったあった
フィールダーね
ツーリングは予算的に買えないや
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2022/11/29(火) 02:05:18.251ID:jH7xvsfM0
>>5
スバルのNAはやめとけ
3リッターでも期待外れだから
BPなら2.0GTが絶対いい
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2022/11/29(火) 02:08:17.810ID:cQUdRP6F0
ワゴンならアテンザワゴンとかは？
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2022/11/29(火) 02:09:17.601ID:d5zSZNu7a
>>10
速さはそれほど求めてないんだが
ただただフィーリング的に6気筒か一番気持ちよさそうかなって理由
でもエンジンは軽い分あんまり丈夫じゃないらしいね
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2022/11/29(火) 02:10:41.078ID:d5zSZNu7a
>>11
おー、マニュアル設定あったんだ
ディーゼルはどんなだろう
面白そうだな
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2022/11/29(火) 02:12:19.193ID:d5zSZNu7a
アテンザ良いな
気になる

ちょっと後で調べるわ
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2022/11/29(火) 02:13:25.543ID:cQUdRP6F0
アテンザワゴン、ディーゼルターボのmtもそんな高くないんじゃない？
SUVならCX-5もMTあったような気がする
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2022/11/29(火) 02:18:12.702ID:jH7xvsfM0
>>12
それなら3.0Rの方がいいな
フラット6をMTで操れる車ほとんどないから優越感もあるしね
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2022/11/29(火) 02:24:52.973ID:d5zSZNu7a
アテンザって欧州向けなのかな
トルクで走らせて長距離疲れにくいみたいな
ツーリングワゴンみたいな感じ？
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2022/11/29(火) 02:27:15.064ID:TXaPkSDvH
プロボックスは？
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2022/11/29(火) 02:28:56.161ID:d5zSZNu7a
>>16
逆にポルシェ並んだら劣等感感じそう

でもステーションワゴンで大排気量のNA6気筒のマニュアルってワガママ全部取りな感じが素晴らしいと思います
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2022/11/29(火) 02:29:20.971ID:d5zSZNu7a
>>18
マニュアルほとんどないよ
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2022/11/29(火) 02:30:12.165ID:cQUdRP6F0
>>17
マツダって昔から欧州向け意識してるところあるかもね
ディーゼルの乗用車も向こうだと日本よりももっと前から普及してる感じあるし、そうなんだと思う
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2022/11/29(火) 02:32:45.279ID:d5zSZNu7a
>>20
撤回
ワゴンとバン合わせたら割とあった
これ買ったら一生乗るハメになりそうだな
壊れなくて
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2022/11/29(火) 02:36:42.918ID:cQUdRP6F0
アホみたいに高騰してきたけど、ランエボワゴンとかもおもしろそうだよね
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2022/11/29(火) 02:37:23.385ID:d5zSZNu7a
>>21
VWの不祥事出たあたりはディーゼルって名前しょっちゅう聞いたけど今もそうなのかな
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2022/11/29(火) 02:41:06.500ID:d5zSZNu7a
ランエボワゴン高いね
そもそもランエボ自体高いし

そういやインプWRXのワゴンもあった
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2022/11/29(火) 02:42:16.280ID:cQUdRP6F0
最近はBMとかベンツとかアウディあたりもディーゼル多いイメージあるなあ
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2022/11/29(火) 02:54:52.538ID:PsJeMfXX0
260RSとかいいんじゃない?
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2022/11/29(火) 03:06:32.519ID:d5zSZNu7a
>>26
一時の流行りじゃなくてまだまだあるのか
そんなに良いものなのか
ますます気になる

それでも人気車種の割高感は否めないね
>>28のステージアなんか500～600万って投機じゃん
車好きは絶対シビックタイプRとかGRカローラ買ったほうが幸せになれるよ
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2022/11/29(火) 03:12:25.325ID:cQUdRP6F0
アルファロメオですらディーゼル出してた
ディーゼルなんかにしたら官能的なエキゾーストノートが台無しなのでは・・・
わからんけど

ニッチな車買うよりは王道なのがいいかもね
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2022/11/29(火) 03:13:19.708ID:NjJOWAVI0
マツダならSUVですらMTがある
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2022/11/29(火) 03:13:34.106ID:NjJOWAVI0
プレマシーにもMTがあった
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2022/11/29(火) 03:15:01.925ID:Z7+cNJusd
？？？「ワゴ～～ンッマスタ～…」
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2022/11/29(火) 03:31:38.066ID:d5zSZNu7a
プレマシーのマニュアルgooでヒットしなかった
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2022/11/29(火) 03:33:45.641ID:NjJOWAVI0
日本にはないかもしれんな
イギリス、オーストラリア向けの右ハンMTはさんざんシフトノブ組み付けて腱鞘炎なった思い出
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2022/11/29(火) 03:37:28.426ID:d5zSZNu7a
>>36
期間工？
すごいなメイドインジャパンなんだ
日本で作ってるなら日本で売れば良いのにね
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2022/11/29(火) 03:37:52.133ID:AX1dYY9g0
プリメーラワゴン（日産）もあるぞ
もう20年前の車だけど
カーセンサーとかにひっかかる
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2022/11/29(火) 03:38:30.063ID:NjJOWAVI0
>>37
ずいぶん前に工場はやめたけどな
当時は日本とタイにしか工場無かったし
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2022/11/29(火) 03:39:52.249ID:AX1dYY9g0
ステージアのMTもあるじゃん
ステージア走るだろ
古いのに高いな・・ステージア
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2022/11/29(火) 03:40:08.128ID:cQUdRP6F0
大変そうだ・・・

>>38のプリメーラワゴンも欧州意識してるよね
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2022/11/29(火) 03:40:18.453ID:NjJOWAVI0
古いの有ならレグナムがいい
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2022/11/29(火) 03:45:26.365ID:6+r3zX1iM
プリメーラワゴン渋いなぁ
年式気にしなければ距離の割にびっくりするぐらい安いね
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2022/11/29(火) 03:46:32.876ID:cQUdRP6F0
レグナム渋いね
三菱が一番いい時代の車じゃない？
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2022/11/29(火) 03:49:04.664ID:voyBK0Swr
レグナムって言えば悪名高いGDI積んでなかったっけ
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2022/11/29(火) 03:54:38.798ID:cQUdRP6F0
調べたらアイドリング不調でエンストするのか・・・
良く燃えてたのもあの時代のパジェロとか？
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2022/11/29(火) 04:14:41.395ID:d5zSZNu7a
プリメーラの時代まで遡ったらアコードワゴンとか出てくる
マイナーだけどボルボにもあった
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2022/11/29(火) 04:16:42.275ID:cQUdRP6F0
アベニールGT4もだよね
でもアベニールだとATしかないっけ
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