警察「自転車は車道を走りましょう」 ←こいつ最高に馬鹿
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歩行者と自転車がぶつかっても滅多に重大事故にはならんけど
自転車と車がぶつかったら死ぬだろ これが言い出されて割りとすぐにJKが小石で転けて亡くなったよな といっても事故が増えてるから歩道から追い出したわけで
根本的な原因は道が狭いせいだわな
仮に歩道と自転車道と車道が完全分離できる余裕があったら事故激減するわけじゃん? そろそろ歩行者優先とかいうバカなことをやめろ
特に地方都市 自転車のやつに停まることと確認することが出来てないのが問題
それが出来てれば車との相互の注意で重大事故はそうそうならない 歩道走ってチリンチリン鳴らしてくる自転車って蹴り飛ばしてこけさせていいんだよね? もう確認したのかなり昔だから覚えてないけど歩道も徐行で走れただろ そもそも田舎は車道にスペース無いし歩行者少ないしで誰も守ってない
律儀に守ったら毎日、いや毎時間のように重大事故が起こると思う でも義務教育終わるまでは歩道走っていいんじゃなかったっけ 昔は車道走れ言うと叩かれたけど
本当におまえらって極端に振り切るよな
おまえらが振り切るから補正しようとすると敵対心持たれるしやっぱ糞掲示板だよな 自転車専用道路の整備もしないくせに車道走れとか頭おかしいんかと 歩道禁止になったりまた戻ったりでどこ走ればいいのかわからんのだ 線はみ出て追い越さないといけないような車道はチャリ禁止にして欲しいわ 車道走るんなら一旦停止守ってくれ危なくてしかたない 轢かれないように走れよ
ほんとチャリカスは頭欠落した奴ばかりだな >>32
とはいっても自転車が安全に走れる車道がないんだなあ 自転車俺「避けれないのに何で車運転してんの???wwww免許返納してこいよブーブー(⁎⁍̴̆Ɛ⁍̴̆⁎)」 大都会だけの話だろこれ
歩行者だらけでチャリスペースあってさ
田舎は物理的に無理だよ 歩道しか走らない奴
自転車レーンがある時だけ車道に出る奴
なるべく車道を走るけど怖いときは歩道に入る奴
車の信号が赤の時に歩道に入り信号を抜けてから車道に戻るクソロードバイク乗り いい歳してチャリ乗ってる人が増えてトラブルも増えたんだろうな
長引く不況のせいだな 文句があるなら国会議員に言え
国会議員の決めた法律を今まで警察が無視してきただけのことだぞ >>31
いや、これ普通にあぶなくね?
ここに自転車通路設定すんのはどうかしてる 謎の勢力「自転車は車道」バカ「おっしゃいったろ!」逆走←これ >>42
道路設計も下手くそだし2車線以上あってそれを選んで走ってるお前も下手くそ
ついでに言うとその表示には法的拘束力ないのでお前と自転車乗りのモラルが試されてる チャリカス言うやつは自転車に乗れないバカか世界の自転車民を一人で相手する猛者 ロードバイクは車間距離開けて走れよと言うと風の抵抗がとか言うが
風に負ける程度の体力しかないなら車乗れよ 自転車もジジババがトロトロ走る自転車と馬鹿みたいに飛ばすロードバイクを一括りにするのが間違ってるやろ >>51
信号待ちとかで車間距離空けて前方車の後ろに停まってると95割くらい横につけてくる自動車さんどうにかしてほしい >>52
どっちもどっちやが
女はさらにスマホ使ってるから悪いな >>42
このピクトグラムは法的根拠はない
青色の矢印も同様
自転車専用は青地しか認められていないので
それ以外はお互いに気をつけるしかない 今週もベンツ乗った23歳の男に35歳のチャリンカーがはねられて死んでたな >>61
自転車を抜くのはおkただし対向車に注意しなさいよ
自転車が抜くのはauto 実際自転車の歩道走行って全面的に認められてるしね
道交法でも車道が危険な場合は歩道走ってもいいことになってるし 車なんか乗ってないでバイク乗れよ
どうせ一緒に乗る恋人も友達も家族もいないんだろ 交通法知らんのに車道走らせるとか控えめに言ってアホだよな 三輪車も軽車両になるよな?法律上幼児も車道走るようになってんの? 車輪がついてるからって何でも車両扱いってわけでもあるまい
スケボーだってローラースケートだって歩行者だし 右側通行してるチャリは免許持ってないの丸出しでダサいよな
いい歳した奴なら尚更 小学校の時に一回だけ交通講座やって周知できてるつもりなのが日本のヤバいところだな
欧州なんか基礎教育レベルだぞ >>68
>実際自転車の歩道走行って全面的に認められてるしね
制限つきだな。
自転車OKってゾーンが設けられてる場合と、
たしか小学生未満と、70何歳か以上だとチャリ通ってもいいとか、なってたはずだ もう自転車をこの世から無くせよ
競技としての自転車は残してもいいけど公道からは締め出せ 田舎はパトカーに見られても止められないよ
だってチャリが走るスペース無いんだもの
数秒で事故る覚悟が無いと車道は走れないです 車は国際免許だかんな
その辺の資格とは訳が違うんですよ
これくらい避けられないといけないんです 前に検問で>>52と同じ状況あったけど警察は車の切符切る事しか考えてないからチャリカスがなにしてようと完全スルーだからな 田舎で学生以外のいい年した大人(特に男)が自転車乗ってると、免停済みや免許取消済みや知的や精神など曰く付きだと思われるからな >>82
そういう状況に出くわしたら見逃した警察に怒鳴り付けてるわ 車側がチャリに配慮すりゃいいだけなんだよなあ
交通弱者が優先っていう当たり前の原則が分かってない奴が多すぎる
歩行者が最優先だからチャリは歩道走っちゃダメ
車よりチャリの方が優先だから車が避けるか、無理なら後ろを走る
車はチャリを追い抜くのが当たり前、と思うから邪魔に感じるんだよ
横断歩道渡ってる歩行者を邪魔だと思うか?それと同じ >>77
その条件に当てはまらなくとも「歩道を通行することがやむを得ないと認められる場合」には歩道走行可とされているからね
つまり歩道を走るか車道を走るかに実質的な制限は無く、本人の判断に委ねられているということ 歩道走る自転車だって歩行者が避けなかったら後ろをノロノロ付いてくからな
ブーブーも追い越せないなら後ろついてけよ
車なんか足踏みしてるだけなんだからそれくらい余裕だろ 危険と思ったら歩道走れ
どんな法律やねんアホかアホなのか >>85
邪魔だと思ってる層が一定数以上いるみたいで横断歩道で待ってても止まってくれないことは良くある >>89
現行法でも「危険を感じるなら歩道を走ってもよい」だぞ 自転車は軽車両だから車道しか走れない
なお3輪トライクは車道を走ると警察に捕まる
なぜだか知らんがあの形状だと公道を走ることができないんだとか >>91
危険を感じなくても歩道を走ってる(そもそも「走っちゃ」ダメなんだが)やつしかいねぇ.... >>92
いやトライクでもナンバー取得したら走れるから(笑) 車道ノロノロ走ってたら毎回クラクション鳴らされてワロタ
いつか轢かれそう 子供乗せたママチャリが車道走ってると(流石にお前は歩道走れよ)ってなる チャリとか怖くて乗れん
最後に乗ったのいつだろう…
19くらいかもしれん
15年以上乗ってないなもう… 車高が低すぎて危険だから走れないんだってさ
知り合いのポリ公が言ってた うちの近所は自転車が車道を逆走してても野放しだからむしろ歩道走ってほしい 率先して車道のど真ん中走ってるわ
国道でやるの楽しい 三輪車やママチャリの3輪タイプ、ピアジオやヤマハのトライクは違法だったの!? 歩道に自転車優先道があるパターンあるんだけどこれ国的にどっちなの? >>100
どこぞのひょっこりはんみたいに捕まるからやめとけw >>99
逆走民が多いよな
下手するとそのまま交差点に侵入してくるし 歩行時は歩きスマホしてるな
ぶつかるのは大体チャリだから無視して突っ込んでるわ
怪我したら金貰えるし一石二鳥 VMAXのトライクを見たことがあるけどノーヘルだったな
普通自動車扱いでもヘルメットはつけろと >>103
通行エリアが定められてるなら車道よりも優先される
そこが歩行者で溢れてて危ないって時は車道に逃げましょう >>109
仕方なく歩道通行してる時に前から歩きスマホしてくるやつ来てるなーと思って停車したらそのままぶつかってきて転倒したやつはいた >>106
チャリ専用通路あったらそこ走るがない所は仕方ないよな
ほぼ徐行レベルでチンタラ漕いでる 車道で自動車に追い抜かれ赤信号で自動車が停まったら歩道に入って赤信号を無視し自動車をゴボウ抜きした後再び車道に出る
信号が青になり再び自動車に追い抜かれる
っての繰り返してる馬鹿を度々見かける 車道走るならウィンカーと原付並みの動力性能を義務付けてくれ
電動補助のチャリ取り締まりとかしてるけどあれでええやんけ >>114
車道の左側を通行って規定されてるからな
車道の真ん中は左側じゃないから仕方なくないぞ チャリ通だけど正直ウィンカーは欲しい
意思疎通できる何かがあると良い >>113
この前徐行せずに歩道走ってる癖に歩きスマホのこと文句行ってきた馬鹿がいたわ
徐行してたら言うほどダメージないからいいんじゃね これが日常的に行われてたらそれはそれで「いきなり車道に腕出すとか正気かよ」とか言ってたろ >>117
どこからが左側って明確にされてないよな
ならど真ん中から少し外して車がぶつかるギリギリの所走れば問題ないぞ 歩行者は歩道の整備代出してないんだから外歩いたらあかん 車の免許持ってなかったら車側のルールなんて知らんだろうに 生まれてこのかた手信号やってるチャリなんぞ見たことねえよ 自転車には制限速度が設定されてないので100㌔でも通行できる、豆。 >>130
普通に所得税住民税で払ってるが
車用の道路は作るのも維持するのも金掛かるから特別に車用の税金があるだけ 最低でも
・左側通行
・自転車同士並走しない
・一時停止(しっかり足を地面につけて停る)
・スマホ、傘、イヤホン等ながら運転しない
・立ち漕ぎで振り幅を大きくしない
これを守るなら考慮の余地はある 速度出さないから却ってフラフラになってしまうおじさんも >>135
考慮の余地て
なんでそんなに偉そうなん? 道路交通法に車側のルールとかないぞ
公道を通行する人は皆適用される 年齢制限設けたらよくない?
15才までは歩道走って良いことにして
16才以上は車道走行で罰則もきびしくしてそれが嫌なら原付き免許とりなさいってことで >>139
何もかも意味不明
なんで歩道走っちゃダメか分かってる? 歩行者も自転車も自動車も公道は免許制にすればいい
そうすれば道交法無視するバカは減る 小学生低学年くらい恐ろしいわ
2mくらい離れて追い抜かないと >>139
現状でも年齢による歩道通行の制限はあるだろ.... >>141
車輌だからでしょ
でも走行する数が減れば確実に歩道での事故は減るわけで 前後焼野原なった時にきちんと分けとけば良かったのにな チャリに乗ってる奴が全員守って車道トロトロ走って
渋滞起こしまくってやったら速攻法改正するだろうけどな >>148
自転車通行帯ができるだけだぞ
そもそも現状そういう流れだし >>150
大通りだけだろ片道一車線の道路と狭い歩道の道にそんなもん
敷く余裕ねえよ >>152
そんな道路は渋滞しない
もちろんそのために法改正なんて無い ロードバイクが邪魔でしょうがない
車両と歩行者の立場を都合よく行ったり来たりしてるし
ウインカーも無しに右折レーンに入ってるのもおかしい
せめて原付と同じ二段階右折しろ 自転車の歩道通行等が厳しくなったと聞いて堂々と車道を走るようにしてる
自転車通行可の歩道も徐行をする以外は車道を堂々と通常速度で走ってる 追い越す技術もないなら車乗んなよwwww
じゃなけりゃ後ろ着いてきなwwww >>156
自転車から降りて引いて歩けば歩行者だからな
その権利を十分に活用させてもらっている
これは自動二輪もエンジンを止めれば同様 >>161
降りるなら分かるけどさ
乗ったままだぞ
信号無視してるのも見る >>162
それは意識しているかそれともただの素人かの違いだからな >>137
ルールを守ってる側が守ってない側に偉そうにしてなにか問題ある?
それでなくても自動車と自転車の社会貢献度を考えれば偉そうにして当然
自転車は害悪なんだよ自覚しろ >>165
自動車のマナー違反、法規則無視も大概だけどな >>165
お前が偉そうなのはルールを守っている人に対してじゃん
自分のレス読み返せ >>151
駐車してる邪魔なのってどこに通報したらいいの? 俺は信号と一時停止については厳守している
速度超過については、自転車には速度計の整備が義務付けられていないので、スマホのナビを参照しているが、制限速度を超えることはない
そこらの一般ドライバーよりきっちり法規則を守っているよ
だからいい加減な自動車ドライバーにあれこれ言われる筋合いはないと思っている 自転車が無いと困る事なんてのは社会に1つも無いのよ
新聞配達?郵便?全部バイクと自動車でカバー出来る
自転車は社会に対して事故と渋滞しか齎していない
百害あって一利なしとは自転車の事 >>170
ミラーつけてるか?
手信号で方向指示もしないといかんぞ
車道走るならヘルメットも必要だな 車乗ってる時は「歩道走れよバカ」と思い
徒歩の時は「車道走れよクズ」と思い
自転車乗ってる時は「俺は風」と思う。 >>172
ミラーは義務じゃない
都度目視で後方確認するから法的には何の問題もない
手信号は癖で必ず出している
ヘルメットもすこし遠くまで車道を走るときはかぶるが、これも義務ではない >>172
ミラーもメットも義務じゃ無い
手信号は法律で出せとなっているが片手運転で危ないから
やらなくてもいいとかいう糞みたいな法律 停止直前に手信号を出すのはブレーキが遅れて危ないのは確かだな >>171
なら年間数千人ブッ殺して渋滞させまくって排気ガス撒き散らして道路ベコベコにしてる自動車の方を失くすべきでは? >>175
それがおかしいんだよな
メットにミラーに日中でもライト点灯が義務づけられてる原付が30km規制されてるなら
自転車なんて10kmくらいで走らないとダメだろ >>179
おかしいと思うのなら立法に訴えて法改正してもらえばいい >>178
それ以上の恩恵受けてるって理解してないの?
そこらのスーパーやコンビニで当たり前のように商品が買えるのは自動車のお陰なんだけど? あとライトは昼間は点滅、夜間は点灯にしている
文句ある? >>179
原付が30キロ制限なのは最初の原付がチャリに原動機無理矢理つけた
みたいな代物だったから
今改正しないのはただの利権制限ないなら誰も小型なんてとらん >>181
その辺のおっさんおばさんが自分を運ぶために運転してても恩恵なくね? >>181
つまり物流や緊急車両みたいに恩恵をもたらさない自家用車は失くすべきってこと?
まあ一理あるかもな >>181
最寄りの駅に行くのに自転車使うだろ
駐輪場代は安いからな
一般家庭にとっては大いにメリットがあるのが自転車
自動車は1人しか乗らないのなら1人乗りの幅の狭い自動車を普及させれば渋滞も多少は解消されるかもしれないな >>185
まぁぶっちゃけそれで良い
働く車以外が居なくなればその分国土のリソースを電車等の公共交通に割けられる 追い越しも出来ないほど運転が下手くそなら素直にバイクに乗ったらどうですか? 車道走って 今だけ歩行者~♪ って感じで左折してくる自転車は事故ればいい 自転車の左側通行って追い越しの時自動車側に命あずけてるんだよな
逆走してでも自分で意思決定したほうがよっぽど安全
自転車で相対速度とか関係ないし 手信号を出すと、見慣れていないのか誤解する車って結構いるんだよな
少しは道交法を思い出せ 正直運転してて都内でもチャリカスが手信号出してくれると助かる
路駐を追い越すのか歩道に乗るのか判別つくし 自転車通行帯に駐車している車を避けるときは右へ進路変更の手信号をだすよ
もちろん後方確認したうえだけど >>24
1番の問題はこれ
コストがかかるところは無視して上部だけ他所の真似するからおかしなことになる 構造的に時速30km以上出る自転車は免許制にしてナンバーとかバックミラー付けさせるしかない
時速30km以上出てる自転車はスピード違反で取り締まる
もちろん無免許や酒気帯びは自動車などと同じ罰で >>197
乗る人間のエンジンによるから構造的に云々は無意味
そもそも自転車に速度計整備義務はない >>191
悪いけどそういう自転車来た場合俺は左に寄せて停車してる 自転車も免許制にしてくれよ
いい歳した大人が死にたいとしか思えない走り方してる グレーだったのを白黒つけちゃったからな
決まった以上そういうしかない >>200
そもそも本来自由なものに制限をつけることが日本社会では利権になってきた
その利権こそが日本の経済成長を妨げてきた
お前は古典的な利権を保護するタイプの人間なのか? >>202
免許制にする以前に交通法規及びマナーを教育すべき
原動機のついていない軽車両に免許制は不要 ミニスカ自転車jkがスカートをサドルで踏まずにヒラヒラさせてる場合は無理に追い抜くのも危ないから気を付けて注視しながら追従してる
内腿の筋が見えるけどこんなのセックスの時にしか見られないんだから実質俺とセックスしてるじゃん >>205
マナーを教育するための金と違反した時の取締強化が必要だからやっぱ免許制だな >>207
小学校に上がる前の幼児にもか?
そのころから自転車の練習するだろ
そもそも13歳未満または70歳以上の人間はすべての歩道を自転車で走っていいと規定されている
お前そういうことも知らなそうだもんな 免許制にしたところで簡単な講習受けておわり
更新とかの期限もないだろうな
まあそれで赤キップ切られないならいいかもな >>205
その教育を理解して実践できるか確認しなきゃ意味が無いから免許要るって言ってんのよ
チャリンコの教育とか小学校でやってるよ 自動車には「青切符」がある
自転車の場合青切符に相当する違反が存在しないのですべて「赤切符」になる
赤切符は即裁判、そして有罪なら前科がつくというもの
自動車がいかに優遇されているかを知っておいたらいい >>210
で小学生未満の幼児にも試験を行って、免許を取ってからでないと自転車の練習もできないというのがお前の案なわけだな
非現実的すぎて草も生えない >>15
蹴り飛ばしたら暴行になるが、チリンチリンされたら動画録画しながら通報していい >>212
自転車の練習を車道でさせる馬鹿親って居るの?
家の前の歩道とか公園でやるだろ
それに車も私有地は免許いらないし最初は教習所の中でやるんだぞ 免許持っててまともに運転できてない車乗りが多いのに自転車を免許制にしろとか笑うところだよな >>214
あらゆる環境に私有地があるとお思いで?
そうだとしたら相当のバカだな 都市部なら車道でやるんじゃね
生活道路ならそんなに車走ってないし 免許必要論者は「公道」で走ることを禁止するために自説を唱えているんだろう
周りに私有地がなければ練習すらできないということに気付いているのかどうか
まあ気づかないからバカなんだろうが サイクリング趣味で20万以上のロードバイク買って
全国のコース走るのが趣味だけど
自転車乗りのオレが思うほど自転車乗りの運転が下手&ルールわかってない人多すぎ
めちゃくちゃ厳罰化して欲しい
タバコの時も、法律が無いときはどこでもポイ捨てどこでも吸って
注意しようものなら法律にねぇだろ!って逆切れされた程度の民度
罰がないとやめないよ >>169
そのていどのこともわからねー癖に意気がってんじゃねーよ無能が(笑) >>1
お前頭いいな
今すぐノーベル賞取れる素質あるぞ >>227
学校でやってるのは知ってる
だがそれじゃ不十分ていいたいんでしょ
1回2回じゃなくてきちんと定期的にやればいいんじゃね?
もちろんどんな罰則があるかを含めてな >>230
いや君が学校の存在を知らないんだと思って
チャリンコの練習を公道の車道でしかできないと思ってるし >>231
私道でできればいいんじゃね?
だがその子が通っている学校まで徒歩で行けるとは限らない
少子化の時代だから小学校の統廃合が進んでいる
そこまで親の車に自転車を乗せて毎日通うのかね?
そもそも時間外なら小学校の門は閉じられているが?
OK? >>232
だからそれ私有地じゃん
会話にならねぇ >>233
だから私有地が近所にない子どもが多いんだよ
そんなこともわからねーのかよ
俺の田舎は最寄りの小学校が閉校して、片道4kmを通うことになってんだよ
小学生が自転車に乗るか、親の車で送迎してもらわなければ通えないんだよ
田舎の現状理解してる? >>234
近所の安全なところで親の付き添いで練習して
親の車で試験場へ送ってもらってチャリの免許とれば良いだろ
会話になんねぇ >>236
話にならねぇのはお前だよ
いちいちID変えて満足か? ほんの少人数を見せしめで検挙すれば交通違反も減るだろう >>237
君の理屈って車の免許とるのに練習場所が無いからとれないって言ってるのと同じなんよ それと安全な場所が私有地ならその使用許可を所有者に取らないとならない
こんな手続きを数十名の小学生を持つ親から申請される私道の所有者もたまったもんじゃねぇな
金とってもいいくらいだ >>239
だから私有地内の道路といったらかなり限定される
そんなもんが今の日本にそうあちらこちらにあるわけないだろ
私有地内の道路で一般人が使わないものなら自動車の練習もできるしな
俺が住んでいたところにはそんなものは一切なかった >>241
なら自転車の摘発なんか意味がほとんどない
なぜ警察はここのところ取り締まりを強化したのか理由がわからない 大都市以外は
たいてい農道が拡張したようなもんだから
こんな歩道も車道も狭いところが多いと思うけど
https://i.imgur.com/J6WpKW4.jpg
警察は、7~8歳くらいの自分の子供が
こんな車道を自転車でヨタヨタ走ってたら
何も言わないのかどうか見てみたい >>242
だから公園なり学校なりで練習できるだろって話でしょ
ループしてるな >>244
13歳未満は歩道を自転車で通行可
狭いながらもまだ歩道がある分マシ 馬鹿なのはそういう法律を制定した国会議員を選んだ国民 >>245
公園や学校まで数kmあったらそこまで押していくの
今は父母ともに働いている例も少なくない
だれがそこまで送っていくの?
一般性がないと言っているんだよ >>244
☓ 警察は
○ 国民は
法改正したらいいだけ >>247
そんなもん政権が代わっても道路状況なんかすぐに変わるわけでもなし
政権のせいにするのは頭が悪すぎ >>243
意味なんかあるわけないだろ
やってる感出してるだけ >>250
道路状況じゃなくて取締の根拠法を変えるって話だろ >>250
法律変えるって話だろ
なんで道路そのもののはなしになってんだ? >>247
これ
バカが自分で自分の首を絞めてるだけ >>252
自転車を免許制にして得するのは公安委員会のトップだけ
ほとんどの人間が損をする
そんなこともわからないとはbkなのかね >>248
両親が年中無休で子供と顔合わさないレベルで働いてるってマジ?
子供一人でチャリの練習とかそれこそ大問題だろ >>255
免許制の話なんてしてばいが、誰と会話してんだ? でもラインと歩道の間って自転車では走れないぐらいボッコボコになってるとこ多いよな >>255
歩道を走れるように法改正するっていうことでは? >>256
子どもが小学生なら2馬力で稼ぐのは当たり前
それほどに物価が上がったからな
>>257
俺はもともと「自転車は免許制にすべき」というやつと話していたからお前もそうだと思っただけだが
なにか? >>247
現状に即した法律に変えるべきだけど、誰もデモとかしないしな
現状に満足してるんじゃね そもそも関係ないやつが俺に絡みすぎなんだよ
免許制にすべきというやつ以外絡んでくんなめんどうくさい >>261
お前の話をみんなが聞いてるわけじゃないのよ
もうちょっと落ち着いて人と話せるようになりましょうねー 今日チャリに乗って車道走ってたら車道歩いてる歩行者と接触したわ >>261
おまえはもうちょっと人の話を聞いた方がいい
お前に安価もつけてないやついきなり絡んで、「俺はこういう話をしてたから理解しとけ」は、正直言って子供じみてる >>264
俺は極めて冷静だが
ここまでの流れをまとめれば、免許制にすべきというやつは自転車の練習場所として私有地を挙げた
俺は、自分の近所に私有地で自転車の練習場所がない子どもが多いと指摘した
だが彼からは的外れな回答しか返ってこなかった
俺の書き込み数が多いから落ち着いていないと判断するのは結構
だが、どっちが筋が通っているのかね? 免許制にしたところでほぼ全員自転車乗るんだからあんま意味ないよな
免許取って違反で取り消しになってじゃあその人これからどうすんのってなるし
自転車講習やってんだからそれ受けるだけでいい せめて信号待ちしてる車の横すり抜けて前に出るのやめなよ 俺的には車が歩道の手前で止まらず乗り出して前を横切ると引き殺されそうになる方が問題だが まあチャリはヘルメット義務化必須にしないとダメだね 法律的には歩道を通っても問題ないぞ
ていうかそんなこと言う警察いるか??? >>276
徐行しなきゃダメなんだよ
徐行するなら歩道走る意味ないじゃんとは思う
そもそも走行と呼べる速度がダメなんだが >>277
駄目じゃないぞ
テレビで専門家が言ってた >>278
歩道を通行するのはOK
歩道を走行するのは徐行してないのでNG
こういうこと
その専門家本当に大丈夫か? >>279
徐行はOKって道交法に書いてあるんか??? 歩道は基本徐行しろってルール上は書いてあるぞ(道交法63の4)
まあ安全確保出来るなら速度も多少融通が利くように書いてる
ルールからしてガバガバなんだよな >>280
(普通自転車の歩道通行)
第六十三条の四 普通自転車は、次に掲げるときは、第十七条第一項の規定にかかわらず、歩道を通行することができる。 ただし、警察官等が歩行者の安全を確保するため必要があると認めて当該歩道を通行してはならない旨を指示したとき は、この限りでない。
一 道路標識等により普通自転車が当該歩道を通行することができることとされているとき。
二 当該普通自転車の運転者が、児童、幼児その他の普通自転車により車道を通行することが危険であると認められる ものとして政令で定める者であるとき。
三 前二号に掲げるもののほか、車道又は交通の状況に照らして当該普通自転車の通行の安全を確保するため当該普通 自転車が歩道を通行することがやむを得ないと認められるとき。
2 前項の場合において、普通自転車は、当該歩道の中央から車道寄りの部分(道路標識等により普通自転車が通行すべ き部分として指定された部分(以下この項において「普通自転車通行指定部分」という。)があるときは、当該普通自 転車通行指定部分)を徐行しなければならず、また、普通自転車の進行が歩行者の通行を妨げることとなるときは、一 時停止しなければならない。ただし、普通自転車通行指定部分については、当該普通自転車通行指定部分を通行し、又 は通行しようとする歩行者がないときは、歩道の状況に応じた安全な速度と方法で進行することができる。
前項において~の辺り >>283
いや、歩道じゃないじゃん
歩道の中のごくごく一部じゃん
あと、めっちゃチャリ歩道走っていいよって書いてあるじゃん >>284
走っていいよじゃなくて通行していいよ、ね
通行すんのはいいけど歩道の状況に合わせて安全な速度で通りなさいよってこと
徐行も結局運転者の体感的なところもあって一概にこの速度!みたいなのはない >>285
徐行でとは書いてないじゃん
通行なんだから別に安全な速度でとも書いてないじゃん 通り抜けられないようにわざと左に寄せて信号待ちしてるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています