現代自動車(ヒョンデ)の新車スポーツカーがカッコ良すぎる
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この見た目で新車買えるなら神じゃん!って思ったけど冷静に考えて旧車買う方がマシだわ これの元のポニークーペがデロリアンのデザイン元になったんだっけか >>2
この車ヒョンデヴィジョン74はチョッパリはよくやるパクリとかは違う
この車は70年代にヒョンデが発表したポニークーペコンセプトを元ネタにしているんだ
ポニークーペコンセプト
https://i.imgur.com/E7XOBUZ.jpg >>8
コンセプトカーは中身まで作り込んであるものの方が少ないぞ >>14
事実としてデロリアンがポニークーペをパクってる。
コンパーノとミニとは関係性が逆よ 最近ロゴ変わったけどホンダと間違えてもらいたい説がある >>19
デザイナー同じなんだからパクってるは語弊があるだろ >>18
本当にデロリアンの起源とまでは言わないけど元ネタは韓国だぞ
ジウジアーロがメディチ→ポニー→デロリアンとどんどんブラッシュアップしてった ん?
もしかしてガチでジウジアーロとボニークーペの関係知らんやつがいる感じか ネトウヨって手搏図みても韓国の起源を認めようとしないよな ヒョンデってヒュンダイのことか
サムソンがギャラクシーと同じ理論か
名前かえて消費書だましてるわけか 現代自動車は、韓国の自動車メーカー。ソウル特別市に本社を置く。かつて日本では「ヒュンダイ」として知られていたが、2020年から公式の呼称が原音に近い「ヒョンデ」に変更された。 >>35
言うてWRCとかだとヒョンデ呼び多かったと思うわ >>40
やっぱ日本でのイメージ改善とかの目的はあったんじゃない?
最近のヒョンデは日本再上陸にかなり力入れてるらしいし 日本でだけ本来の発音とは違うローマ字読みにしてたのを再上陸のタイミングで直しただけだろうに >>44
再上陸ってことは一度は撤退したんだよね
日本でヒュンダイじゃ売れないからイメージ一新してヒュンデってことじゃないの? >>45
ヒュンダイだろうがヒョンデだろうが日本だとネット販売限定だからあんまり変わらないぞ
ディーラーも無いしな >>40
現代はハングルで현대と書いてヒョンデと読む
ただしヒョンに近い発音として현の他に횬もあって英語表記で区別つけるためにHYUNとした
대はデだけど分解するとㄷ(D)+ㅏ(ア)+ㅣ(イ)
そのままDAIとした
合わせて英語スペルはHYUNDAI で今も昔も同じ
これを日本語ローマ字読みするとヒュンダイになる
やめたのは日本への配慮が馬鹿らしくなったからだと思う アイオニック5が事故から3秒で燃えたニュース見てから興味なくなったわ >>51
母音、子音の種別が多すぎず声調がないのは日本的とも言える
子音で終わる発音があるとかアクセントがなかったりするのは日本的ではないところ >>48
原宿のあのディーラーは俺が見た幻覚だったのか…? 性能でGT-Rに勝ってから誇らしいニダしてください
もちろんカタログスペックでじゃないです 元々はヒュンダイと読んでたけどHYUNDAIって書いてもHONDAと読み間違えてもらえなくなったから音でホンダに寄せるためにヒョンデに変えたんだよ
でもなんでヒョンデだよって言われるから強引に韓国ではHYUNDAIは現代と書いてヒョンデと読むニダってことにした
現代と書いてヒョンデと読むが先に立ってれば英語表記はHYUNDAIではなくHYONDE
百歩譲ってHYONDAIだったとしても読み方はヒョンデイだしヒョンデにはならない >>56
あれディーラーじゃ無いぞ
ただのポップアップスペースだ >>57
なんでGT-R?
あのクラスの車出してないだろ なるほどね韓国だとHYONDAIでヒョンデ
日本だとローマ字読みでヒョンダイが普及
ヒョンダイがまちがってるのでヒョンデ読みにしてねってことね 逆スラントノーズ大好きだわ
日本でも1車種ぐらい出ていいのに 日本で売るならヒョンデよりむしろ現代(ゲンダイ)自動車で売った方が売れるまでありそうだよな
車にあんまり興味ない人とか買うだろ ちなみに昔のHYUNDAIは広告に|○○(車名)|HYUNDAIって表記でヒュンダイだけ丸っぽいデザインフォント使ったりしてた車名をバーティカルバーで挟んでIもバーティカルバーと誤認させるため
おまけにデザインフォントでUとOの区別しづらくしてたからY有りホンダとY無しホンダとまで言われてた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています