下り坂でエンジンブレーキ使わない奴って知障レベルだよな
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
マジでエンジンブレーキすら知らないドライバー多過ぎだろ 俺「エグソーストッッブレェェェェキッ!!!オンッッッ!!!!」ンゴォォォォォォォ!!!!! 教習所で教えることを知らないわけないだろ無免許キッズ 一度も走行中にDからシフト動かしたことない人っていっぱいいるよね 峠の下りで2速とかwwww20kmph以下で走ってんのかよwwww もっとも、最近の車は下り坂を感知して勝手にエンジンブレーキかかる車種も多数 >>1
昔のネタだけど今はACCあるからこのネタは通用しませゆがw
それどころかACC知らない馬鹿だと主張してるようなものだぞw >>12
エンブレム中突っ込まれないようにブレーキランプだけチカチカさせない? >>12
今日前運転してた奴がそうだった
普通の国道の緩やかな下りでもずーっとブレーキ引きずってた ハイブリッド車だとメインバッテリー満タンになった途端エンジンブレーキが弛んでびっくりするよね ギアの2ってエンジンブレーキのことなんか
マジで勉強になるんだが
ずっと加速するもんだと思ってた >>29
5→2とかにしない限り大丈夫
回転を極端に変えるような運転はやっぱ良くない レッドゾーンまでは行かない速度域なのに
レバー動かしてもミッションが反応しないから
ブレーキ少し踏んでやらなきゃいけない
バカ制御オートマあるある
まぁマニュアルでも回転合わせ下手な人だと
こういう状態になるわけで、そこで何度もブレーキ
踏んでるうちにフェードで止まれなくなったのが
富士山や軽井沢のバス事故 >>6
にそく??なにそれ?????????RとDとSとBしかないんだけど・・・ フットブレーキ使ってるからエンジンブレーキ使って無いって思うのは短絡思考だよな アクセル使わないだけでエンブレになるし使ってない奴とか確かに池沼だな ギア下げて排気ブレーキオンにしてからフットブレーキ >>31
加速はし易いがスピードは出ないからスピード出てる時に落とせば速度は落ちる 下り坂ほぼずっとブレーキランプ点灯
左足ブレーキでブレーキランプ点灯
この2つは危ないからマジでやめてくれ 排気ブレーキ欲しいなあ
ディーゼル乗用車だからエンジンブレーキ弱い オートマもマニュアルも運転するけどオートマのエンブレ弱すぎて使いものにならん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています