そのうち物流トラックが無人運転になるってマジ?
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そうそう言い回しだけ厨二病っぽくて前立腺ソワソワさせる 今はバスでも変態走行の実験をJRがやっているからな 完全無人は無理だろ
運ちゃんの業務なんて運転4割、荷積み荷降ろし6割なんだし
人型完全自律ロボットが出てくれば無人運転は完成するだろうけど お前らみたいなのが事故起きるたびウキウキで罵倒して邪魔するから心配だわ
人間が起こす事故のが100倍多いのにね 機械は人間より反応早いのになんで危険だと思うんだろうな >>13
鉄道網が完全な全国ではない
貨物列車が運行できる時間に限りがあり需要を満たすのが難しい
駅に着いてからトラックへの積み卸し作業がある 求人
トラックドライバー(無人)のスタッフ!
無人運転なので横乗りするだけ!※ただし経験者に限ります >>21
つまり免許なしでも積荷と一緒に寝る人でいいってことか? 自動運転も実装されるだろうし走行税やらでトラックドライバーになりたいやつ減るだろ >>20
モーダルシフトっつーんだけど
失敗って言うか頓挫してるのが現状
主な問題はさっき書いたとおり
今は出発地と着地を直でトラックで結ぶ利点の方が大きいんだよ
間によけいな手間が掛かりすぎる
自動積み卸しロボットが安価に普及すれば話は変わるけど >>25
トラックも直じゃなくて各主要都市間での配送拠点でのハブ輸送じゃね 荷卸の方を自動化した方がどう考えても幸せになる人多い
無理だけど >>27
宅配に関してはそうだけど
ターミナルが駅に直結してるわけじゃないから積み替えの手間が増えるだけだよ >>25
船みたいに鉄道もシャーシごと乗せられるようにすればええのにな 長距離自体の仕事はなくなりそうだよな
高速道路自動走行してくれるなら楽だろう >>32
高速以外はドライバー必要だから
高速走行時が休息時間扱いになるだけで仕事がなくなるってことはよほどの大手で高速道路のインター直結で営業所を用意出来るところ出ない限りは
無くならないと思うよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています