もう現行車にマニュアル4駆でそこそこのスポーツ性能のある車が無い時代なんだな
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>4
MTの時点で趣味なんだから燃費なんて気にすんな むしろGRヤリスをATで出さない意味が分からん
WRCに出るのは市販車とは別物だし インプとかレガシィみたいなスバルのスポーツ四駆ってもうないの? >>11
確かにそれはそう
でも3直の時点でうーんって感じあるけどな 作ってもくそ高くなるから夢は無いね
やっぱり90年代が1番楽しかった スポーツカーはMTでいいよな
メンドウで効率わるかったってOK
だって楽しむ車なんだから
手間がかかればかかるほど
趣味性が出るのにな >>17
俺は00年代のが好き
もうガソリン車自体が無くなりそうなんだもんな 安全で静かで低燃費であることがステータスという時代にスポーツカーが存在してることがおかしい
公道で発揮したら法に触れるようなスペックをウリにするようなバカな時代はもう終わったんだ
レースゲームごっこがしたい奴はサーキット借りてカートでも走らせていなさい >>15
グループAルールの時代じゃないんだから
市販車は全部ATにしてラリー車だけセミオートMTで良いのにな
売れないからカロスポはCVTに統一したのに
GRカロスポだけMTでしかもAT仕様の予定無しとか
なにがしたいのか正直よく分からん >>19
バイクも規制ばっかでどんどんラインナップから名車が消えてるぞ >>23
車を持つこと自体がステータスの時代は終わってるぞ?
それなのに低燃費もクソねえわ 結婚して子供いるわけでもないくせに燃費燃費言う奴って本当に金玉ついてんのかと思うわ いわゆるオフロード四駆系はATだのCVTだのでもいいと思う
昔からそうかも知らんがあれは走破性至上主義がいい
FFでもFRでもMRでも4WDでも
スポーツカーは人間がぎゃちゃがちゃさせるべき
ただ速い車持ってたってだからなんだよって話 言ってもエボかインプくらいだろ?
80年代なんかホモロゲモデル以外にそんなもん無かったから1車種あるだけで十分だろ エボインプ死亡
トヨタだけだな まともにスポーツカー作ってんのは インプレッサとかは今どうなってんの?
ランエボは多分もう作らないだろうから無理だな 三菱はもうスポーツカーどころかセダンすら作ってないのな F1ってセミオートみたいな感じなの?
これで全部できちゃうの?
https://i.imgur.com/LLorpeD.jpg スバルは時代に合わせてCVTと運転支援機能にかじを切って成功した もうガソリンには期待できないから水素カーで技術革新起こしてほしいわ
EVよりは楽しめそう エボ乗ってるけど次同じ様な車マトモな値段で買えないと思うから乗り潰す >>33
インプはWRXと隔離されてファミリーカーとしてそこそこ成功してる
WRXは燃費規制に牙を抜かれてそこそこスポーティなオッサンセダンとして余生を過ごしてる WRXとインプレッサを完全分離したらインプレッサが成功
WRXから派生してレヴォーグ出したらレヴォーグが成功
WRX S4とWRX STiを分離したらSTiが全く売れない
WRX Stiなんて誰も求めてないってのがよく分かる >>42
今のSTIはキモオタがニチャれないからな
スバル自体が一般客受け入れだしてから終わった >>42
そういうことだろうなぁ…
スバルがEJに拘らずに少しでもエンジン開発頑張ってたらまた違ったかもな むしろスバルはキモヲタ捨てて一般客受け入れて成功してるんだよなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています