頭文字D読んだらスポーツカー欲しくなった21歳男子だけど
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>>2
スポーツカーだぞ
当時のシビックも1.5vtecターボでしょ
峠できびきび走れるかな? >>4
初期は確かにDriftのDだったみたいだけど、最終巻ではDreamのDに変わってた >>5
俺は車は生活必需品でもあり道楽の趣味と言う性質と考えてるから
実用性(ファミリーユース)と趣味性(スポーツ)の中間的な立場の車を求める
だからシビック まずFFの時点で論外だけどEKまではシビックも元気ある車だったけど
今のシビックは完全にファミリーカー >>13
カローラスポーツやマツダ3ハッチバックと同じクラスの車には見えないな 今の車は安全面考えすぎて重すぎるのよ
GTRとかFDはもう無理だからそれ以外で気に入ったの買うと良い >>22
普通に走る分には後輪駆動も変わらん
それでいて後輪駆動の方が運転が気持ちいい N-ONEのスポーツモデルとかフィットのRSあたりは結構楽しい スイスポですら任意保険代クソ高くなるからな。21歳だと金額ヤバそう。 >>22
スポーツしたいんじゃないの?
重量配分とか加速時のトラクションとかその他色々とFFってだけで不利なことたくさんあるけど 実家にDC2の丸目2drマニュアルあるぞ誰も見向きもしない時にスクラップ寸前のを10万で買ったわ >>32
デモカーのEK9は強敵だったぞ
EKのドライバーに良心があったせいで拓海が勝った シビックがスポーツカーなら俺のワゴンrもスポーツカー? >>34
いまだと結構高く売れるんじゃね?タイプRじゃなくても1.8だと170psとか出てなかったか当時のインテ イニシャルD読んでホンダに目が行くってなかなかだな >>39もう街中でも見ないしかなりレアだよね
室内保管まぁ放置だけど売るのは寂しいからこの先もこのまま所有するわ ファミリーカーの内装剥がして足回りいじるのもスポーツだとは思うんだよね
てかむしろ速い車に走らせてもらってるだけのがスポーツじゃない 70万用意してキャリィのベースグレード買えよ
最初から固めた足回りと高剛性かつ軽量な車体と五速クロスミッション完備のFRだぞ
んでR06Aエンジンはクソほどよく回るから相当に楽しめる
軽いから苦労せずにミッションと重ステの恩恵に預かれるしな なんだかんだで軽い車の操作性味わっちゃうと重い車乗りたくなくなるんだよな
たまに軽乗ると山道楽過ぎてびびる >>37
トヨタとニッサンを王座争いから叩き落として涙目にしたレジェンドだよ >>49
キャッツアイ打たれてるしそうでなくても下手くそなミニバンや老人の軽トラなんかが徘徊してて走れん 自分は10代でGT-R乗ってましたよ
買う時は親に保証人になってもらいました 納車した日は
嬉しくてうれしくて車の中で寝ましたよ 今の時代、スポーツカーは流行らないよね。SUVをデコる方がモテる 安くスポーツカー買うならハッチバックのWRX STI一択じゃね限定モデルのスペックCでも300万ちょっとで買えちゃうお買い得感 シビックの語源を考えてみよう
スポーツカーとして開発されたクルマじゃないのがわかるでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています