「男なのに軽自動車」 ←なんで???
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ところが会社のパワハラジジイがピンクのハスラーで周りから気持ち悪い言われまくってるのだった 俺は金がないから軽自動車で相応と思ってる
が、より給料安い部下も普通車乗ってるんだから
どいつもこいつもバカとしか思えん
車は年収の三分の一が相応と森永卓郎も言っている
お前らきちんと分相応に従え >>19
大卒男の平均年収470万円
三分の一で157万円
コンパクトカー買えるじゃん 車に金かけたくない
基本一人でしか乗らないし
貯金1000万はあるけど普通車買おうって気になれない つーか仮に結婚したって子供2人までは軽で良いわ
車に無駄金かけるなら自分の趣味や嫁さんや子供に金使いたい
勿論車や車が必要な趣味のヤツは普通車買うのも分かるけど >>32
車は非常な便利な反面危険を伴う物
そこギリギリまでケチるか? 安いのはいいことだが意外と高いんだよな
軽の新車買うくらいなら中古普通車買うわ >>34
ギリギリまでケチってるヤツは20万以下の10年落ち10万キロとかの中古軽自動車とかを4年サイクルで買い換えるから
年間1万キロも走らんなら新車か新古の軽自動車買ってれば十分すぎるほど安全 >>40
俺ならコンパクトカー買って便利さよりも安全性に金かけるわ >>41
安全性はコンパクトも軽自動車も大差ない
それより安全運転する方が大事
それに維持費等を考えるとコンパクトカーはマジで無駄金
それなら軽自動車かコンパクトカーじゃない普通車がいい >>42
その差が大きいか小さいかは人それぞれなので
俺は大きいと思うから軽買うくらいならコンパクトカー選ぶよ >>44
軽自動車ってホームセンターとかドンキにある599円とかの服のイメージ
ユニクロはプリウス ・軽自動車
・3ナンバー(日本の事情なんて1ミリくらいしか考えてません)
・大型SUV(日本の事情なんてry)
さて、「普段の乗り物」として使うならどれを選ぶ?
そういうことだと思う 安いから ?
小回りがきくから ?
税金を払いたくない ○
軽の制度がなくなればみんなもっと大きいのを買う
1000cc未満なら自動車税は同じだし >>46
すまん、俺は3ナンバーの車乗ってる
軽じゃないと行けないような細い道は通らないので >>43
コンパクトカーはマジでゴミだぞ
街乗りしかしないならオーバースペックだし旅行とかで遠乗り頻繁にするなら物足りない
その癖事故ったときの安全性は軽と大差ないってかほぼ同じなのに小回りは効かないし燃費は悪いし税金やらの維持費も高い
しかも5人乗りとか言ってるけどコンパクトカーに5人で乗るとか地獄 >>46
クソ狭い路地と駐車場の東京にはでかい外車が多いという事実 >>50
街乗りしかしないなら軽自動車で十分すぎるぞ
コンパクトカーは街乗りだとこんなにパワーいらんなとなるけど遠乗りで大きい国道や高速乗るとゴミクソ
お前みたいに3ナンバー乗るなら分かるんだよ
3ナンバー≧軽自動車>5ナンバー 海外を見れば小型車でももう少し大きい
軽では小さすぎるということ
>>49
小型車の小回りは軽と変わらん
軽があまり小回りがきかない理由
車体の割にホイールベースが長い
エンジンルームが狭いのであまりハンドルが切れない >>52
前はスイフトってコンパクトカー乗ってたけど全然パワー無かったぞ 税金安い
車検が安い
保険料が安い
タイヤが安い
高速が安い
これだけでも十分すぎるだろ
不必要に普通車にする意味もない >>54
小さすぎるの意味が分からん
正直軽でもでかいと思ってんのに 高速で遠距離を走る以外は圧倒的に軽が上だからな
普段使いで軽を持っていて、遠距離のときだけ普通車レンタルするのが賢いんじゃね? >>57
軽トラ系やジムニーみたいのイメージしてない?
ライフとかアルト、ハスラーNBOXなんかの軽乗用は快適性も安全性もコンパクトカーと変わらんぞ 外人の体格なら軽自動車は小さ過ぎるんだろうね
でもあいつらジムニー大好きだよね 長さと幅が限界なので車高を高くして居住性を高めている
つまり狭いと思っているからだろ
そしてみんな同じ形 >>60
乗り比べたら違いが分かるよ
やっぱ軽はロードノイズがえぐい >>58
安定性だよ
外国車は車内が狭い車でもオーバーフェンダーで安定性を高めている ちなみに軽トラはすごく小回りがきくしあれは例外
どうせあれで遠くまでは行かないだろうし 男でも車に興味ない人間もいるんだよ
仕事は大型乗ってるけど車には全く興味ない >>76
フォルクスワーゲンのゴルフ(ヴァリアント)です >>59
結局これなんよ
>>63
ロードノイズが快適性に関係あると思ってないんよ
どうせオーディオの音で消えるし街乗り軽自動車はロードノイズがデカくなる速度出さないんだよ
具体的にはせいぜい40~70で走る
>>64
安定性気になるほどの速度出さないので
高速も乗らないし >>78
学生時代にS社の音響系の開発やってる人から話聞いたことあるけど、バイクと違って車は騒音の7~8割がロードノイズだからその対策にかなりコスト割いてるみたいだよ >>80
そうなん?
別に40~70で走ってて安定性とか気になったこと無いけど
>>83
へーじゃあ最近の軽自動車は静かなんじゃないの?
あとタイヤの影響も大きそう >>77
俺と同じやん
あの車はそこそこロードノイズはあるような気がするが
いい路面だとかなり静かだけど >>84
女は空間認識能力無いし経済的にも厳しいからしゃーない 車なんてどうでも良くね?
当然安く済ませたい人もいるだろ
それより車なんかにこだわってることが不思議 300万の車買ったけど
もっと安いやつでよかったわマジで >>85
吸音材云々の前に、一般的に軽自動車だと音源(サスペンションやタイヤハウス)と車内との距離が近すぎて根本的にロードノイズが入りやすい作りになってる >>86
7の最終型だけど平均的にめちゃくちゃ静かだよ
内装外すと至るところに吸音材貼ってあるからびっくりする 小回りというか車体幅だ
右折車の後ろで詰まる車の何と多い事か
あれ大渋滞の主因だよ
左スペースから右折車抜いてバックミラー見たら案の定後ろの車もすり抜け出来ずに詰まってるし
渋滞の原因になりたくない >>91
それでもロードノイズとか気になったことないよ
もしかして結構神経質?
>>94
カーブはスピード落とすし事故時はコンパクトカー並には安全
それに安全運転してれば事故なんて滅多に起こらんし起こっても軽微だから
どうせ猛スピードトラックにぶつかられたら同じだし 軽ほど狭いところを通れないやつが多いけどね
小ささを全く活用できてない >>98
比較してみりゃ分かるよ
大音量でオーディオをかけることも無くなると思う 別に好きなのに乗ればいいけど、軽のデメリットを認めないのも軽のりが馬鹿にされる理由だろうな 坂道は軽だとキツいわ
軽でもターボ付いてれば坂道もラクなの? >>100
トラックとかの大型車等以外なら軽でもそんな重傷にならんって意味だよ
>>101
別にオーディオかけないときもあるけど気にならないんだって >>104
いつの時代の軽だよwww
ここ10年のヤツならターボなんて無くても坂道余裕だわwww >>105
路面さえ良ければスピード出しても静かなのは素晴らしいけどね >>110
まあアウトバーンを余裕で200km/h巡航できることを想定して開発された車だから低速域はまぁ… >>108
3年前に新車で買ったハイゼットカーゴだわ
坂道全然走らないぞ 3ナンバーは駐車場が狭いのはまあわかる
でも家の近くがよほど狭い道とかじゃないならでも軽の小ささが役に立つ場面って殆どないからな >>111
ちょっと足が固い感はあるよな
高速だとさすがに安定してて140出てもあれこんなもん?てなった >>109
いやレンタカーとか仕事で普通車乗ってるぞ
自分で運転しないんなら当然タクシーだってあるし
>>112
求めてる水準が高すぎるんじゃない?
一人で乗ってりゃベタ踏みすれば60kmくらい出るでしょ
>>114
馬鹿な運転するから悪い
そういうやつは自業自得よ
車のせいじゃない >>115
その辺の安定感はコンパクトカーと大違い
コンパクトカーは110超えてくると怖いもん >>117
ゴルフってcセグだからコンパクトなのかと思ってたわ…
ワゴンの出っ張りがあるからそこそこでかいけどさ >>116
事故には相手がいることも知らんのか
自分が安全運転していても事故は起きるの
だから軽のりはバカにされる >>119
5ナンバーの国産コンパクトカーって意味だったすまん
ゴルフもコンパクトハッチだった 危険だけど税金を払いたくないので乗っていますとはっきり言えばいいのに
言い訳が見苦しいのでバカにされる >>118
随分と特殊な例をw
運転した事はないよ
後ろ乗った事はある
確かゴルフだったかな
>>120
安全運転してれば事故に巻き込まれる可能性は極めて低いし、被害も軽微ですむんだわ >>122
税金だけじゃねえんだわ
普通車は何もかも高いし用途に合わせて軽を選んでるだけ >>123
言うほど特殊か?
1番走ってる輸入車はドイツ車だよ
ゴルフ8はハイブリッドで更に静かにスムーズになってるから試乗おすすめ
ただブレーキ踏んで止まる寸前にちょっとショックが大きい気がした
営業はモーターとの切り離しとか説明してたけど 存在しているんだから軽そのものを否定するつもりはないが、
やはり軽に乗るやつはそんなやつだなとよくわかる
車種ってやはり乗る人の性格が出るんだろうな
軽に乗っているだけで安全に関心が薄い
つまり運転もそう言うこと
現実を見ても普通車のほうがしっかりした運転をしている
軽は明らかにいい加減な運転が多い
ゆっくり走るのはまあいいとして、フラフラ、ウインカーが遅い、右左折の時に寄れない など
それで安全運転と言われてもな
軽の評判を落としているやつこそが軽のり自身 >>123
お前が思っている安全運転は勘違いだろうな >>126
無灯火とか片方ライト切れてるとかだいたい軽だよな
あれマジでやめてほしい >>124
200万円もする軽を買うようなやつが言うことじゃない
軽といえば昔は50万円台だった
それがどんどん高級化して結局税金を払いたくないのが目的だろ
車体が高いなら中古でもいいし、軽の新車なんかよりよほど安く買える >>128
それは品質の違いだと思う
トヨタ日産あたりはテールランプとかは殆ど切れてないけど他のメーカーは割と多い >>125
外車って時点で特殊だよw
折角おすすめしてくれて悪いけど外車とか完全に趣味のもんだし自分には必要ないかな
>>126
安全性ガイジは装甲車にでも乗ってろよカス
そもそも普通に運転してて事故に巻き込まれる可能性なんてめっちゃ低いんだわ
その上大半の事故はちょっとお釜掘る程度なのよ
それ以外でも多くはちょっとした怪我で終わり
後遺症が残ったり死ぬような事故に巻き込まれる確率なんて1%もないわけよ
こっちはその時に助かるかどうかみたいな下らない事の為に何百万も使うのが馬鹿らしいと思ってんの
別にお前がでかい車乗るのは勝手だけどこっちが軽乗るのも勝手なんだわ
後道路では圧倒的に普通車の方が危ない運転してたり邪魔なことが多いわ なんか言い争ってて草
車とか安ければ軽でも中古車でも何でもいいよ >>130
税金以外の維持費考えろよアホ
つーか50万っていつの時代だよ
あと今も150万くらいで低グレードなら新車買えるわ >>132
極論を言うアホも軽のりの特徴なのか
装甲車なら安全と思っている時点でアホ確定
重くて転落しやすいのも装甲車、転落したら装甲車とか関係ない >>134
結局本体価格じゃなくてワロタ
言い訳がみっともないのも軽のりだな >>134
だから今は車体価格が安いから軽を買っているんじゃないといっただろバーカ
税金は1円でも払いたくないのが軽のりな
軽は中古も高いし
昔は車体価格150万程度ならちょっとしたスポーツカー(ターボなし)が買えるわ すぐ安全性ガーと言うやつが現れるけど
原付きやバイクと比べたら遥かに安全だろ >>135
装甲車は皮肉だけどそれも分からんのかw
何乗っても安全性なんか変わらんって言ってんの
それなら安い方が良いだろ
もちろん趣味や用途に合わせて普通車乗るのは自由だぞ
>>136
誰が車体価格なんて言ったよ
上で他のヤツも言ってたけど税金以外にもタイヤ車検ワイパー任意補家mオイル燃費等々全て金額ちげえのよ
しょーもない安全性の為だけにその金額出したくないんだわ >>138
税金だけじゃないんだわ
車関係は出来るだけ安く済ませたいのよ
で何でさっきから昔話すんの?
物価も貨幣価値も違うじゃん
お前が言うより昔は数千円で車買えたわ 軽かどうかはどうでもいいけどラパンとかハスラーみたいなのが好きだわ 新型ハイゼットカーゴ俺も乗ってるけどCVTがゴミすぎるせいかたしかに坂は登らない 家の車庫に軽しか入らないから普通車は買わない月極借りるのも今まで家の敷地内にゼロ円で止めてたのにわざわざ金払って遠い駐車場借りるのもあほらしい >>140
今更皮肉とか手遅れだよばーか
お前を見ていると軽のりが馬鹿とよく分かる
だから安くないと言っているだろ >>141
だから安くないと言っているだろ
それすらわからないアホ 軽自動車乗りが思っていそうなこと
軽は軽いので相手に優しい
軽は小さいので自由に動ける
ゆっくり走れば安全 峠攻めるわけじゃあるまいし言うほどパワーいるか?
合流と新東名に差し支えなきゃいいだろ >>151
タイヤは?車検は?ワイパーは?燃費は?オイルは?任意保険は?
全部軽の方が安いだろうが
>>152
1936年のトヨダAA型3350円 >>153
> 軽は軽いので相手に優しい
→意味分からんw
> 軽は小さいので自由に動ける
→大抵の普通車よりは小回り効くし狭い道でも入れるのは事実
> ゆっくり走れば安全
→これは紛れもない事実
100km/hと50km/hどっちが安全かなんて小学生でも分かる >>157
ゆっくり走っても安全確認や注意までチンタラやってたらその方が危険なんですよ。 どうでもいいんだけど軽自動車乗ってるならそれなりの運転しろよ
ウエイトレシオ良いからって速いと思うなよ(笑)
左走っとけよ煽り返してやるよ(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています