日本にはスーパーカーのメーカーがない理由なんなの?
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・V12のスポーツエンジンが作れない
・ブランド力が無い
・かつての280馬力規制で文化が無い スーパーカーってフェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェが出してる車だから 簡単な理由
韓国製や中国製の数千万円から数億円のスーパーカーがあったとして買うか?
同じこと >>3
自称車オタク「レクサスの時点でスーパーカーじゃないやい!高いトヨタだし!レクサスにプレミアム性なんてないからスーパーカーとは認めないね、フンッ!」 >>16
国内でも一定需要はあるからね
市場
参入
できない
が正解 >>11
見た目が個性的なだけだぞ
エンジンも自前で作ってないし >>15
車オタクっていうか日本の金持ちの本音だよそれ
日本の金持ちは日本製のスーパーカーに価値を見出さない
LFAなんて3750万は破格の安さだったが日本の金持ちは欲しがらなかった だいたいGT-RとかNSXのV6でスーパーカーって言っちゃうんだから恥ずかしいわなw
日本製でスーパーカー名乗れるのはLFAくらいやろ 日本に限らず欧州の一部以外にそんな文化は生まれなかったんだよ 幼女だからくわしく知らんけど昔の童夢とやらはスペック的にどうだったの? スーパーカー自体が自動車が大量生産出来なかった時代の遺産
日本は自動車を手作りで作るという時代がなかった >>26
昔はそうだけど今じゃフェラーリもV6の時代だぞ >>32
手作りはあるんじゃね
町工場から始まってるせいで大金持ち向けにはならんだろうが >>32
え? 2000GTも初代NSXもハンドメイドだけど
GT-Rのエンジンも手組みだし >>33
フェラーリだから一律スーパーカーって扱いじゃ無いからディーノみたいに 貴族がいないと駄目じゃないの
貴族の一族が自動車を作り出すみたいな出立が日本にはないだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています