韓国の自動車産業終わっててワロタwwww
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・韓国には自動車の企業がひとつしかない
・その企業は元々三菱におんぶに抱っこだったため親離れしたらなにもできなくなった
・日本の大きい企業のパクリをするも到底技術的にも不可能
・パクリやこれから書くおもしろ事件などもあり、世界的に信頼度がゼロw
・ある車種が爆発の可能性があるとして全世界のその車種を回収w
・日本で韓国の自動車企業(ヒュンダイしかない)の車が売れた事は韓国大使館の専用でしか売れた事がなくて日本国民は誰一人買ってない
・クソ遅えスポーツカーがスポーツカーの海外のYouTubeなど色々なところでネタにされるw
信頼度が落ちたおもしろ事件
アメリカでプロゴルファーがヒュンダイの車で事故り大怪我をした。
その数日前にトヨタの車で事故った救急隊員は大きな事故だったにもかかわらずなんと無傷！そして他の事故車両の救急活動をした。その後アメリカ全土で称賛され、トヨタはその救急隊員に新しいトヨタの車を贈呈するという事があった。
その為ヒュンダイで事故ったプロゴルファーの事件でこのような意見が多数あった
「日本のトヨタだったらプロゴルファーはこんなに大怪我は負わなかった」
ヒュンダイは思わぬ方向から大ダメージを受けた 
ラリーがなかったらとっくの昔に終わってる 色んな方向から馬鹿にされてんのマジで滑稽すぎて見てて楽しいw ヒョンデって鉄板作るところ自分で持ってるから
そんな車メーカーないからめちゃくちゃつえーらしいよ ヒュンダイの車乗ったことあるけど普通にレベル高いよ
欲しいと思った エンジンやら変速機やらは作る技術なくてもモーターならいけるんじゃね
つかアジアンカーその他に含まれてて特に韓国製かを気にする奴おらん気がする >>4
2020から呼び方変わってるんだね
知らんかったわありがとう >>9
確かこれをやろうとして失敗してた気がする
というかハイブリッドの時点で爆発の可能性で出てくるんだからまぁ無理だろ やたらホンダライバル視してるのってエンブレムが似てるから？ >>6
韓国の、自動車産業だから
日本はぱっと言えるだけでも7つも企業があるから勝てる訳がない アジアンカーにしてはマシという評価をうけているのは知ってる 炎上電気自動車なんて世に出したからな
スコープドッグの方がまだマシな生存率じゃねぇの？ >>18
アジア自体日本と同等とかそのレベルなのが3国しかないからその評価はフォローになってない気がするw >>16
それでもそこそこは売れてるからな
日本のスマホ産業のうんこっぷりよりは全部マシ >>20
安いからね
まぁそれですぐぶっ壊れるからじゃあ最初から日本車買った方が安く済んだのにって事になるらしい 世界は知らんが日本国内だとブランド力の無い外車とか買う意味ないもんな >>26
日本車って言う素晴らしいものが身近にあるからね
トレイっとペーパーあるのにわざわざその辺の葉っぱでケツ拭かないw ヒュンダイなんて買うくらいならバンダイのおもちゃの車買うわｗ >>29
正直その方が有意義なお金の使い方なんだよなあ
おもちゃ以下の車の企業てw あいつら日本の軽自動車馬鹿にしてるくせに
軽自動車乗るとコロッと意見変わって手のひら返しする都合の良い民族ですわ >>16
そりゃ日本人なんだから日本の自動車会社7つくらいすぐ言えるだろ
お前フランスドイツイタリアアメリカでそれぞれ7つずつパッと言えるか？ そうやって馬鹿にしてるとまた追い越されるんだよなあ
車に関しては韓国より中国が怖いけど テスラとかいう芸能人がやたら持ち上げてる車よりはヒョンデの方がマシかな >>16
イタリア人「イタリアはぱっと言えるだけでも7つも企業があるから勝てる訳がない」 >>34
そう言う事じゃないんだよなぁ
チョンを庇いたいのかもしれないけど無理があるってもんよ
日本にそれだけ大きな企業が7つもあってしかも日本車ってだけでもブランドイメージがあるのに
どこぞの半島の先っちょの国のたった一つの、さらに言えば日本の自動車企業の力やおこぼれが無いと生きていけない企業とは格が違うよね
あの時三菱が助けてなかったら死んでたのに恩を仇で返すのが得意な人達だ そんな数少ない事例出して馬鹿にするんじゃないよ
ちゃんと出荷台数とかデータをきっちり出してみろって
もっと笑えるから >>39
機会とかの技術力ではまだまだ日本に追いつけないよ
核融合施設なんかは日本は世界一の技術力をもっててフランスを手伝ってたりする
ちなみに韓国は同じ事やろうとして大失敗してる
そもそも精密な事が必要なのに大雑把なあの国民の性格上無理な話 韓国はドイツより生産してる国なんだけどな
日本の人口の半分以下でこれだけ生産してたら十分だろ
https://i.imgur.com/qq9CkHV.jpg
ヒョンデしかないというけど起亜とかもあるし 日本の車メーカーでそんなメジャーなの7つもあったっけ？何度数えても６つしか出てこない
トヨタ、日産、マツダ、ホンダ、スズキ、スバルとあとどこある？
光岡？ 5月が４台で6月が10台位だっけ？
7月は韓国仲間のMKタクシーが50台くらい買ってくれたみたいだけど
8月は？ >>48
ジャップランドでの売上とかどうでもいいだろ
頭悪いなお前 そんなヒョンデに駆逐された日本メーカー
ハイブリッド（笑） 高価格帯の車になるとまったく勝負にもなってないんだけどね キアは少し前の車がセキュリティガバガバで、速攻盗めるからちょっと話題になってた
キアチャレンジとか言われて何台も盗難されたそうな >>45
アメリカと中国は内需えぐいだろうし日韓マジで頑張ってんだな >>50
じゃあなんで再進出なんかしてきたんだよ馬鹿チョン 多国籍企業において既に売れない飽和国家にでも進出する意義すら知らない低学歴がいるな
そもそも再進出し販売開始したのが今年5月で納車が7月
個人輸入で売れた台数だけ見て売れてない売れてないってバカ丸出し >>60
前回の撤退の時は、月何台売れてたんだっけ >>45
韓国国内にあるのは組立工場だけじゃん
部品は海外製ばかり ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
