高速道路で120キロ以上出すやつって何考えてんの
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単独で死ぬぶんには構わないけど普通に走ってる人を巻き込まないで欲しいね 昔のマーチだと100km超えるとバラバラになるんじゃないかと思ったけど
今のマーチは100km超えると安定してくるからな 120以上はある程度スポーツ寄りの車じゃないと
ハンドル切る時が怖い >>11
新東名の御殿場ー浜松とか東北自動車道の一部 そういうやつの前に割り込んで80km/sで走るの楽しすぎワロタwwwwwwww 工場の送迎でバス走らせてたことあるんだけどさ
100キロで走ってたら乗客に120出せよーって野次られたことあるわ
乗客の民度もひどいし120前提で到着時間設定してる管理者も相当クソ野郎だなって思いました 普通に危険運転だしキチガイ率高い
50過ぎのジジイに多い >>19
トラックにマジでこれ多い
あれなんなん?意味あるんか >>22
工場の送迎用な時点で路線バスに毛が生えたような車種なんだろうけど
120なんぞギア比的にレッドゾーン入りそうな予感 仙台あたりの120区間より埼玉栃木あたりの方がぶっ飛ばしてる奴多い またスピード狂が単位が読めない馬鹿なの証明してしまったぜ 追い越し車線チンタラ走ってるゴミに対して
本線から抜いて前に出ると捕まるとか
法律クソすぎね? >>19
爆速すぎて割り込まれたことにすら気付かねぇよ 夜の湾岸線は100kmで走ってても周りが速すぎて怖い 新東名の120キロ区間はわかる
80キロのところで140出すやつは凄い こっちが100キロで走ってるとミラーに明らかに速度差あるなぁと思って
ミニバンプロボックスプリウスが主にそう わりとほぼ毎日運転してて130くらいは平均でだしてるけどゴールド トラックや長距離運送ドライバーとか、慣れてる人は制限+20km/hまでなら出してもオービス光らないの知ってるから120区間を140で走ることザラだよ 制限速度+15までにしてるけどみんなぬいてください 140までならオービスに引っかからないし割と余裕
それ以上出すのは他の飛ばしてる車の後付ける時ぐらいだな クルコン100kmに設定して他の車の後ろ走ってるのが1番楽 メーター140で実際の速度は二割減だから112キロくらいだよね >>45
そんな車は故障している
制限100の所で追い越し車線120で走行(追い越し中)して居たら、後ろから赤い回転灯とサイレン鳴らしながら猛スピードで迫ってくる覆面が来たから進路譲ったら素通りして行った
一瞬切符切られるのかなあと思った お前らサーキットとか行ってみたりせんの?
速度もそうだけど、フルブレーキとかも
体験してみると楽しいよ
せっかく高い金出して車買ったんだから
1度くらいは全性能使い切ってみるのも良いもんだよ >>27
仙台って120区間あったっけ?
帰省で仙台南までしか乗らないからそれより北は知らんけど
栃木は皆飛ばすからな
下道でも飛ばす奴とか信号無視も多いしマナーが最悪だわ 120km出していいっていってんだからそりゃ出すよ ハイエース乗りだけどコーナーはマジで命賭け
直線も160出るけど飛ばす車じゃないわ 制限速度+20くらいが一番馬鹿
1時間走っても制限速度より20kmしか先に進めてない
20kmなんて10分くらいで追い付く
捕まったらそのくらいのマージンなんて簡単に無くなるからハイリスクローリターンでしかない
出すなら+50は出さないと
中途半端は駄目 罰則があますぎんだろうな
即処刑にしないと意味ないよ
切符いくら切っても高卒ゆとりは絶滅しないよ 制限超えてまで速度出すのは勝手にしろと思うけど
俺を乗せて速度オーバーで走るな 軽だと80 1Lの車だと100 1.5Lの車だと120くらいを超えると恐怖感あるな 2Lクラスなら140~180出してもかなり安定してるように感じる >>63
中途半端に出して無駄に捕まる馬鹿なのかな?
みんな制限速度で走ってお前より先に目的地に到着してるぞw >>68
捕まったことないし
高速だとクルコンだから捕まらないだろうね クルーズコントロールだから捕まらないってどういう理屈? 道東の方とか160km出しててもバンバン抜かれる 制限速度だと5時間かかる道でも3時間ちょいで着くから日帰りの可否に関わる 飛ばすと燃費悪くなるし、虫がいっぱい着くから
遅いトラックの後ろにくっついて走るよ 東北道は花巻~盛岡南の間が120制限だな
120ではしってるやつほぼいないけど >>15
>>16
新東名って110キロと思ってたけど2020年から120キロになったんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています