自動車のOEM提携ってなんか意味あんの?
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エンブレムだけ変えてどうすんの?
互いに開発力もあるし? あの車欲しいから今のディーラーとの付き合いやめよっかなー
を防げるのか なんか微妙だな?
>>3
にしてもOEMで開発は一切こっちじゃないとか足止めになるか?
とm カムリにダイハツのエンブレムが付いたら叩かれるの可哀想だからやめろ >>7
例えば普通車から軽に変えるとする
軽作ってないメーカーだと顧客が軽作ってるメーカーに流れる
うちでも軽売ってますよ
ってことで買ってもらって引き止めて
次買い替えるときに繋げる 車はデカくて目立つからわかりやすいけど
テレビなんか上位モデルはほぼLGのパネルだし >>11
あーなるほど?
例え話やめてさ今トヨタのノアがOEMでスズキのエンブレムつけるんだけど
どういう意味合いあんのかなって
あの大型の感じはスズキ作ってないからOEM受けたんか? >>13
そうそうそのわかりやすいとこあんじゃん
お菓子とか電化製品とかはちょっとロゴ変えとけばわかんないから
OEMの恩恵受けれることは分かるけど
車ってOEM元バレバレじゃん >>15
スズキだとミニバン作ってないから
スズキはoem受けてる
ランディだったけか? そうそうランディ今日ついさっき出たやつ
あーなるほどね
OEM受けるようなやつってその部分が足りてないから補い合ってるのか
プロボックスとファミリアバンとかもそんな感じなん?
でもやっぱ
>>17が懸念してしまう
俺ならOEM元のメーカー買うかな
ちょっと安いとかあるのかな? 効率を追い求めるとM&Aこそ至高なのだよ
当然規格を統一する領域が増えるほどデザインは制限されていくけれど
一般的に言って規模化するほどコスパは高まる
安く大量に高性能に作れる
これは食品も機械もなんでも同じだ 生産する側
販売台数伸ばせる
売る側
生産コスト削減
はい論破 昔はダイハツもプリウス出してたよな
エンブレムがダイハツだったから二度見したわ >>23
中身全く一緒だからちょっと違うかもだけど
ジェネリックやパクリ商品わざわざ買うかな?って俺は思ったから
OEM元買うかなサポートとか強そうだし? >>20
車買うときって案外長々と
家族単位で一つのメーカーの一店舗と
付き合ってたりしてしがらみみたいなのできるから OEM売ったところで販売店の儲けは変わらんよな
メーカーも開発費かけてないからそこそこ儲かるんじゃない? まー確かに新規で軽を買いにトヨタ行ったりはしないよなあ プロセッサに至ってはインテルとarmとPowerPCとその互換品を残してほとんど消え去った
最近はPowerPCもあまり話題にならないな・・・ >>26
たしかにその人らは喜びそう
だけどだいぶニッチという狭い需要じゃね?
そのターゲットだけでOEMやりあってるのか?
まあどうせ在庫抱えにくいしとりあえず需要満たすため少しでも売るために受けるのかな? >>25
そろそろ家族も増えてワンボックス買いたいけど
ウチスズキしか買っちゃいけないスズキの社員と
軽を売って後に続けたい日産が
手を組んだ
でもスズキはだんだんとトヨタと手を組み
日産は三菱と手を組み軽を開発した
そこで今回ランディがトヨタに変更と ディーラーで新車買うような客は営業に電話一本で話が済むならそっちのほうが楽なんだよ
ただ電話一本で済ますためにはそもそも取り扱ってないと前提条件がクリアできないわけで >>30
そそ
oemで繋げてDOPで稼げれば御の字なんだとは思う ちなみに最近日産のキャラバンにディーゼルが出たけどアレ
三菱のデリカとかで使うエンジン
トヨタの小型車や軽だとダイハツとOEMしまくり >>34
ダイハツはトヨタが株取得率100%した完全子会社なんで >>34
4N16型は傑作エンジンらしいな
五味康隆がそう言ってたわ バネット/ボンゴ/デリカのバンはマツダが作ってた
AD/ファミリア/ランサーのバンは日産が作ってた
今は違う >>25
たとえばペンとかハサミとか買う時に
それがどこかのOEMでも気にならんのと同じで
小型車なんて生活の足として必要なだけで
安くて動きゃなんでも良いじゃん的なもの
で、ディーラーとしては顧客に
「え?もっと安いのないの?母ちゃんの買い物用だからしょぼくて良いんだけど」
っていう要望を逃したくないので、OEMすんのよ ・余った生産力を生かせる
・魅力の無い販売ラインナップを拡充できる
うぃんうぃんじゃん🥺 例えば下請けはそこの車じゃないとバツが悪いとかもある >>40
元々ディーラーとメーカーは別会社なんだし
携帯ショップみたいにいろんなメーカーの車扱うタイプの店を作れば済む話だがな
OEMって形にしなくても技術的な協力関係や部品の供給は普段からやってるわけで
わざわざ余計なコストかけて作り分ける必要もないかと 電子工作好きの友人が
「やっぱ電光ペンチとニッパーはHOZANだよなー、造りの良さがレベチだわ」
とか言ってたけどツノダ(King TTC)のOEMって事は黙っておいたの思い出した 自動車会社にも得意分野と不得意分野があるから苦手な部分は他社から補い
得意部分は相手に提供すればWin-Winの関係になれる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています