車選びを手伝ってくれ!実燃費25km/L以上、最小回転半径5m以内、車幅1700mm以内!
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通勤に往復50km走るから実燃費が25km/L以上
幹線道路沿いに家があり
Uターンをしないと家に入られないから最小回転半径が5m以内
通勤時に5ナンバーサイズ以下しか通れない道を通るから
車の全幅が1700mm以内
該当する車を教えてくれ! 対象の車は
ヤリスHV、アクア、フィットehev、ノート
ぐらいか? >>5
原付免許で乗れる四輪車は無いよ
原動機付自転車免許なんだから ヤリスとアクアは実燃費が25km/Lを超えるけど
電動パーキングブレーキが付いてないから駄目
フィットとノートは実燃費が25km/Lが怪しい ロッキー/ライズのHV。実燃費は知らん。上級グレードには電P付いてる
FITのeHEVは全グレードに電P付いてる 往復50キロなら高速使うんだろうから軽はやめといたほうがいいか >>11
片道25キロなら下道でも行けるんじゃね? 3ナンバーが無理な道を5ナンバーでってカツカツだろ。通勤で毎日そんな道
走ってたらストレスやばそう。ハスラーのNAモデルでも買えば?
燃費よさそうだしACCも付いてる 1700mm以下で1690とか選ぶのは頭悪い
結局軽自動車一択なんだよ 最小回転半径が最も小さい車を知ってるか?
スマートのフォーツーな ちなみに全ての条件をクリアしている
これがどういうことか分かるか? >>21
軽自動車は実燃費25km/Lがないでしょ >>26
それがベストな気がするが
東京都なら国の補助金合わせて100万円出るから買うけど MINICAB-MiEV TRUCK
FRの2ーシーターだしいいんじゃない 5ナンバー枠内でもサイドミラーの出幅が大きい車買うと
実際の幅2m以上とかになって本末転倒になるから気を付けるんだぞ 先代ソリオ/バンディットHVの中古とか、全幅も1630oくらいだった気がする サクラは先進装備とナビ付けたら余裕で300万超えるでしょ。
それならモデル末期のスイフトHVとか >>34
ヤリス、アクアなら余裕で25km/Lは行く 去年ヤリス買ったけど小さくて乗りやすいぜ
ぶっちゃけそのルートの通勤用途なら原2にしたほうがいい気がするw マジでPCXでいいんじゃないの?高速走るなら160もあるし
実燃費30q以上走るみたいだし。ツレが片道30キロの通勤はじめる時
PCX150の存在を教えてあげたら「こんな選択肢あったのか、ありがとう」って
感謝されたよ。今でもひと区間だけ高速乗って行ってるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています