【画像】女性さん、バイクを納車した日に、早速3回もコケてしまうwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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エアプなんだがバイク起こすのってそんな難しいの
あとそんなこかすものなの >>5
そう見えるな
>>8
重いからキツそうではある もうちょい足付き考えて車種選べよ
あと1人で起こせないの乗んな >>18
お前も店をおかしい呼ばわりしてるじゃん
店は客が欲しいって言うから売っただけなのに >>8
250kgあるぞ
原付きなら軽いから力技で起こせるけど 納車したじゃなくてされただって何万回言えば分かるの? >>21
そりゃ避難してるからな
乗れない奴に売る店がおかしい
わかりきってたはずだからな >>31
なんで乗れないって分かるんだよ
免許持ってるんだから乗れるってことじゃん >>30
NGだけど
車と同じで何故か誰でも取れるらしい 乗れないか判断するのは教習所だろ
教習所でオッケー出たなら何乗ってもオッケーって判断されたわけじゃん? >>30
教わるけど試験内容に含まれてるわけじゃないから取れちゃう 教習所で引き起こしは俺はやらなかったな
多分体格で勝手に判断されたんだろうけど >>22
250kgを垂直に持ち上げるわけじゃないじゃんね 確かに試験でやらなかったけどこんなんなら絶対急制動でコケてただろうにどうしたんだろ >>30
教習所で起こせても公道だと焦るからうまく起こせないってことはある >>44
相撲取りの2倍あるやつを簡単に寝返りさせられるか? >>37
車種によってこの人の身長では乗るの厳しいとかあるんだよ
そのへんを店が指摘しなかったのかしたけど女が強行したのかはわからんけど身長に対して無理めの車種乗ってるのは確か 400も乗れなそうなやつだな
ブーツも大していいの履いてないしだめだわこれ YouTubeとTwitterからネタ拾ってくるしか脳のないゴミアフィ >>48
腕とか上半身だけの力じゃ無理
バイクの下に腰を当てて、脚の力で斜め上に押し上げると、女の子でもいける
持ち上げようとするから起こせないんだよ >>44
重心の位置が真ん中で、持つ部分がてっぺんだと単純に考えれば125kg相当の重さはありそう
まあ重心はもっと低いかもしれないけど >>53
訓練生の方が10,000,000,000倍は上手いよ こいつのようつべ炎上して削除したみたいだね
Twitterはどうなったのだろう 停車時ちょっとでも傾いたらコケるのは分かるが右折時のは酷いな
免許持ってるか怪しいレベル >>25
修復歴ってフレーム修正しないとつかないだろ?
みたところそこまで重症ではなさそうだが 下手くそはビッグスクーターにでもしとけ
原付き感覚で乗れるから
ネイキッドは無理でもビッグスクーターならコケないよ >>56
他人のもの勝手に盗むしか出来ないから仕方ない!
自分で面白いもの作れるならこんなことやってない😆 教習所でこかした時は力技でもなんとかなったけど習っといた方が楽だな
教えてくれなかったけど 教習所のバイクはバンパー付いてて完全に倒れないから起こすの楽なんだよ
坂道で倒して起こさせないとダメだよね >>31
俺もこのケースは店側に誠意が感じられない 慣れるまでにバイク嫌いになりそう
もっと足つきのいいバイクにすればいいのに 新しいタイヤは滑る
地元のバイク屋にも「店出る時にコケる客多いから気をつけて」
って言われたよ 初心者がセパハンのバイクに慣れるのって結構大変なんよ >>79
だからいきなりセンダボじゃなくて125なり250なりから始めろって話だろ 教習所でCB400だか乗ってたんだから修了するまでに慣れるんだけどな普通は 怪我してからじゃ遅いから乗るな
公道は練習するところじゃないんだぞ >>31
アンコ抜きとかもしてなさそう
サスペンションの調整もやってなさそう
ネオクで買ったか? これずっと撮影してるのはバイク仲間?
なんで撮影者は助けないんだろう 右に倒すのは気になる
リアブレーキ使えてない証拠だからな 近頃は小柄な女性が大型乗るの称賛される流れがあるけど
そういう女性は工夫してちゃんと乗ってるから歓迎されるわけよ >>85
助けてんじゃん
まさかカメラ手に持って撮影してるとおもってる? あと配線カットしてないのか?
スタンド出すとエンストこくかんじ? クラッチ繋ぐの下手でエンストさせたり急ブレーキで突然止まるとバランス崩れる
ライダーが低身長だったり非力だったすると一度バランス崩れるともう立て直せなくてコケるしか無くなる
慣れるまでは慎重に扱わないとすぐバランス崩すだろうね特に大型は重いからちょっとバランス崩れるだけで支えきれないだろう >>85
後続の車だろ
助けてるノーヘルがその車の運転手だろ リアブレーキ引きずりながらアクセル操作したらそうそうふらつかんよな こう言うのは一回原付かカブに乗せて感覚を身に付けさせた方が良いと思うんだけど
なんでそうしないの? こういうやつが倒れたところを偶然轢き殺したら罪なのは理不尽すぎる こういうスポーツバイクって倒れても大丈夫なように短い棒みたいなのが横に生えてたりするよね知らんけど 運転下手くそな女の典型
自分が扱えるサイズ以上のバイクや車に乗る >>106
あれ(スライダー)は倒れても大丈夫なようにじゃないんだけどね >>101
車間距離空けないことを理不尽って言うなら免許返納したほうがいいぞ
前車が急ブレーキふんでも対処できるようにするのがおまえの責任 >>110
そうなのか
コーナーで膝を擦る代わりに使うのかな フロントブレーキでこけることなんて無いだろ
自転車でフロントブレーキかけて後輪持ち上げる遊びやってかけどコケたことないぞ >>113
自転車(10kg)
バイク(100kg~) >>113
それはお前がエアプだろ
急制動でコケるやつは沢山いる >>110
スライダーって倒れても大丈夫なようにする(自走不可を回避する)もんだと思ってたんだけど違うの? >>111
橋の上の対向車線でこいつが倒れて突っ込んで来たらお前避けれんの?無理だろ >>119
センターラインオーバーの事故は10:0になるけど
理不尽な扱いされないけど >>118
スライダーって名前の通り滑らすもんだよ
のろのろ運転で転けてというかある程度スピード出てる状態を想定してる >>122
なるほど
こういう立ちごけ握りごけ対策だとガードの範囲になるのか 立ちごけ自体は初心者ならふつうにやるからそんなでもない >>118
あくまで立ちゴケ等でフルカウルとかが割れないようにだったはず。つけると損傷が少なくはなるが、走行時は転んだバイクの滑る距離が伸びるから実は危ない >>120
マジ?普通に知らんかったわ
ちなみにバイク運転手が倒れたところを轢いた場合は追突扱いなん?歩行者扱いなん? CBRとかシート高優しい方だろ R1とか殺しにかかってるぞ この動画のやつミラー折れたままツーリング行ってるからな >>119
真っ直ぐ走ってるバイクは物理的に倒れることは無いよ
バイクが倒れるのは止まってる時かカーブでタイヤを滑らせたとき バイクエアプだけどこういうのって起こし方の問題?それとも筋肉? 体格に合ったやつ買わないと乗らなくなっちゃうのよね この子ほんとに免許どうやって取ったんや?
実技入る前の教習車起こすテスト一人で起こせたとは到底思えんわ >>126
こんな事故でもタクシーが無罪になってるし大丈夫じゃね?
まあこれはタクシーがセンターライン超えた疑惑があるけど
https://toyokeizai.net/articles/-/209721?page=3 >>136
擁護するわけではないが、教習車はエンジガードとかあって起こすの案外簡単なんだよ隙間があるから。 >>136
引き起こしは別に必須じゃないんじゃないか
俺のときはやる?とか聞かれたぞ
ああやらなくてもいいんだって思った バイク乗ってるやつなんてガイジしかおらんしこんなん普通だろ >>132
簡単に言うと上に引っ張り上げるんじゃなくて少しだけ斜め上に力入れながらバイクを横方向に押すんだよね そうして出来たバイクと地面の隙間に自分がつっかえ棒になって入るわけ その連続でどんどん横方向に押してくとあら不思議 >>139
そうなんか?!
俺の時は起こせないと教習始められませんよーって糞プレッシャーかけられたで
女子泣きなそうになりながらやってた記憶ある 男でも無理な足付きでSS乗ってる奴たまに見るけどな
危ないよマジで こんなんでも受かる教習所、人殺してる自覚あるんかな指導員は どうやって免許取ったんだ?
金で買える裏ルートでもあるんか 俺なんて止まる時に縁石に足乗せようとしてズリッてなってこけた挙句、足がバイクと縁石に挟まって腫れた事あるぜw
周りの人に助けてもらったけどw >>143
フレーム、ホイール、ブレーキ、ハンドル、サスペンションを全部カーボン製にすれば軽量化できるな 身長150位の人が器用に大型SS乗ってるの見たときはすげーって思った
結局乗り方と慣れなんだろうよ低身長なりに工夫した乗り方すれば低身長でも女でも乗れる >>150
合宿免許あれマジで緩すぎって聞いた。教習所の教官から こいつ1日で3回コケてそれを自分からアピールしてるんだよな
やっぱズレてるわ >>158
YouTubeは再生数稼ぐために動画上げるんだから話題になりそうなネタはそりゃアピールするよ
実際話題になって成功してるし 公道走るのにエンジンガード付けてたらダサい?
もうずっと乗ってないから絶対立ちゴケするわ 俺が今まで1番恥ずかしかったのはギア入れたままキックしてバイクと一緒に飛んでった時だな、一緒にいたツーリング仲間から爆笑されたw 事故系の動画ってなんでか知らんけどめっちゃ伸びるからなあ 教習所のバイクはそれなりの重さだけどエンジンガードのおかげで完全には倒れないし起こしやすいよね 1000rrは200kgくらいしかないし重さの問題というよりは足つきの問題だろうな
シート高自体SSにてしては大したこと無いけど小柄な女性からしたらセパパンも相まってキツイだろうね ホンダなんかに乗るからだなそのままスズキに乗ってればこんなSNSでひどい目に合うことは無かった 低身長ジャップがイキって白人様向けバイクなんか乗るからこうなる
ジャップは低身長向けのバイクに乗ってなさいってこってすわ バイクとか全く興味ないけどへこたれず頑張ってほしいと思った
あと事故とか怪我には気をつけてほしいと思った シロンボ向けのバイクってアプリリアとかMVアグスタとかじゃねーの 昔親父から「車でも単車でも免許とって最初に買うのは中古の安いヤツを買って1~2年乗るのが良い」って言われて妙に納得した
どうせ最初のうちは自分の未熟さで大なり小なりどこかぶつけたり擦ったりするから新車だと勿体ないし本当に欲しい車種を新車で買う貯金もその間にできるし運転にも慣れる
こういう>>1みたいなのを見ると尚更そう思う >>183
でもこいつが事故るせいで他人の人生に干渉してくるやん 下手くそが、キャーキャー言いながら
旦那とツーリングしてるチャンネル見たことある
コメントとかは好意的な人ばっかりだったけど
こんなやつに公道走らせては行けないと思うわ
被害者になる人がかわいそう でも俺も納車したその日に立ちごけしてステップ折ってるから笑えないわ
不器用なやつがバイク乗るときはマジでこけるもんだと思ってたほうがええな >>188
バイクのこと知らないけど型ごとにサイズって決まっちゃてるのか?
脚が短い奴は選択肢あんまないのか? 非力で足着きも悪いなら完全に動力切る前に足着く方にケツずらしとかないと
車体傾けていいのはクラッチ当ててからだろ… >>192
自重を増やして足付きをよくする方法もある 15年くらい乗ってるけど教習ですらコケたことないわ
コケそうになったこともない
マンホール滑るも意味わからん 交差点で立ちごけしたらクソ迷惑なんだよな
両足つかんバイクに乗るなとは思う 油断してたまに立ちごけならわかるが
1日で何回も転けるのは完全にバイクが自分に合ってない
一生乗るなとは言わないがせめて公道出る前に人並みの技術は身につけて欲しい >>192
車種によって形が決まっていて小柄な人は小型車とかアメリカンとかの低重心のものを乗る
1の人のはcb1000rrだと思うけど、170cmくらいの体型の人でちょうどって感じ
1の人はかなり下手な部類で、馬力も強く車高も高目の難しい方のバイクに乗ってるから、そのうちしっかり目の事故を起こすと思う >>192
自転車のサドルを上げ下げするような仕組みは無いから乗りたい車種の足付きが厳しかったらパーツ変えてカスタムするしかない
残酷だけどどんなにカスタムしても厳しい場合もある女の人は特に >>201
過去に奈良でDQN6人をkillした命を刈り取る形をしたバイクだからな 二度とバイクに乗らないでほしい
路上でこんなんされたら邪魔でしかない SS乗ってて両足つくけど右足をつくことなんてほぼないから慣れればいけるだろ
慣れる前に死ななければな これで一番叩かれたのって修理費を乞食したことって聞いたけど >>31
それなら匿名じゃなくても面と向かって足つかないバイクはやめときなよって言うしお前が目の前に家も俺はこの反論をしたと思うぞ >>150
今の大型教習車が軽すぎるから取得は簡単 >>4
こうゆうセンスあるレス出来るようになりたいわ 俺がコケた時は誰も助けてくれなかったよ
オマンコついてたら人がすっ飛んでくるのな >>200
ディーラー"の社員"な?
建造物なんかこの女 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています